Magical: Classic SLOT.IT 2019 - gara 4 - Venerdi 12 Aprile ha visto 8 piloti competere duramente per aggiudicarsi la quarta gara del campionato Classic 2019 categoria Slot.It. Siamo a 2 sole gare dal termine ma i giochi sono ancora tutti aperti. La pista si presenta finalmente in condizioni ott

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Magical: Classic NSR 2019 - gara 4

 
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Autore Messaggio
Gattaccio
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Registrato: Jan 28, 2002
Messaggi: 795

MessaggioInviato: Ven 26 Apr 2019 0:42    Oggetto: Magical: Classic NSR 2019 - gara 4 Rispondi citando

Galeotto fu il WD-40 !!! Laughing Laughing
Venerdi 29 Marzo si e’ disputata la 4° gara del campionato Classic 2019 per la catergoria NSR.
A causa dell’incombente impegno nel Campionato Italiano Slot.it di Sabato e Domenica, assenti tre importanti portacolori del Magical: Mufalli, Persico e Pastorino.
8 comunque i piloti presenti, pronti a darsi battaglia fino all’ultimo giro.
Le prove libere non sono incoraggianti, in quanto i tempi sono stranamente alti e si fatica a scendere sotto i 10 secondi. Gatti, pensando che sia il proprio motore ad essere lento, decide di “sbloccarlo” con uno spruzzo di WD-40, mossa che si rivelera’ fatale in fase di verifica giri a fine gara, quando il motore segnera’ 840 giri piu’ del limite previsto, portando Gatti all’inevitabile squalifica.
Nella prima batteria si fronteggiano 3 Trinesi e un Magical. Da sinistra: Cabiati (Porsche 908/3), Bernardi (Ford P68), Castellini (Porsche 917), Maglietta (Ford P68).



Batteria vinta facilmente dal padrone di case Maglietta, che si impone in tutte e 4 le manches, chiudendo i regolamentari 20 minuti di gara con 115 giri. Alle sue spalle la lotta e’ tra uno scatenato Bernardi, capace di girare su buoni tempi, ma ancora troppo incostante, Cabiati, molto piu’ regolare anche se non altrettanto veloce, e Castellini che porta al debutto una bellissima Porsche 917 Jagermeister, purtroppo a corto di preparazione. Ad avere la meglio e’ l’esuberanza di Bernardi che, nonostante le 26 uscite di pista, riesce a chiudere la batteria dietro a Maglietta, con 101 giri, davanti a Cabiati 100 e Castellini 95.

Nella seconda batteria e’ Barbano che tenta di interrompere la supremazia dei piloti di casa. Da sinistra: Barbano(Ford MKII), Rossetti(Ford GT40), Campana(Porsche 908/3), Gatti (Porsche 908/3).



Gia’ dopo la prima manche si delinea la gara che vede la coppia Gatti/Campana avvantaggiarsi decisamente sulla coppia Rossetti/Barbano. I primi due lotteranno nello stesso giro fino all’ultima manche, Rossetti con 2 sole uscite in tutta la gara, avra’ invece la meglio su Barbano riuscendo a distanziarlo di 3 giri.
Le verifiche post-gara decreteranno poi la squalifica di Gatti per numero giri motore superiore al limite. La vittoria andra’ quindi a Campana, secondo Maglietta, terzo Rossetti.
Rivoluzione nella classifica generale con Campana che passa al comando con ben 9 punti di vantaggio sul secondo, a sole 2 gare dal termine del campionato.

Il giro veloce della gara:


La classifica della gara:


I giri veloci per corsia:



La media per pilota per corsia:


I grafici dei primi tre:




La nuova classifica generale:

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