2° Tappa Interclub DTM Imola vs Castiglione del 19/04/2017 - Bellissima serata ieri sera all'MRC per la seconda tappa del già collaudato campionato DTM Interclub! Dopo la prima tappa a Imola, questa volta è stata protagonista la pista di Castiglione. Grandissima partecipazione con ben 16 piloti al via, record di

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MRCslot 4^ gara Gruppo 5 Sideways del 12/04/2017

 
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Messaggi: 487
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MessaggioInviato: Ven 14 Apr 2017 20:54    Oggetto: MRCslot 4^ gara Gruppo 5 Sideways del 12/04/2017 Rispondi citando

Eccoci ancora a questa Gruppo 5 che vede un gran numero di partecipanti iscritti fra cui Gian, Fargio e Sasha da Imola, accorsi per mettersi alla prova in questa categoria resuscitata dalle nuove modifiche regolamentari apportate di comune accordo con i cugini dell’ISR di Imola e anche per prendere confidenza con il tracciato in vista del secondo appuntamento con le DTM di mercoledi’ prossimo.
Se ci fossero stati anche Germena, Fabio e Pacio - che salutiamo calorosamente in attesa di rivederlo presto in pista - sarebbe stata una serata da record.


Prove libere quindi ancora piu’ affollate del solito e tutti in verifica.


Tutti pronti per le qualifiche ma non si riscontrano exploit particolari, da notare invece la Capri di Tenny che appare irriconoscibile rispetto alle prove libere - cosa sia successo rimane un mistero - tanto inguardabile che solo a fatica Tenny rientra nella batteria dei big.

Ma la parziale soddisfazione dura poco in quanto a qualifiche gia finite arriva Francesco - che aveva comunque avvisato del suo arrivo – che per appena 44 millesimi spedisce Tenny nel Girone Infernale che mai come questa sera sara’ tale.




Ecco il risultato delle qualifiche che ricordiamo premia con punti validi i primi 3:
 photo 4deg Gruppo 5 Sideways_zpsqpl4bdlx.jpg




E la numerosa griglia di partenza:
 photo photo1492078304545_zpsjdctncki.jpg


 photo photo1492078305692_zpsffaztlwa.jpg




Come si vede, a parte Carlo che si affida alla corta e leggera Porsche 935/77 e Sasha che invece si butta sulla Ferrari 512BB vediamo in prevalenza M1 e Capri, apparentemente un ritorno alle due Regine della categoria in parte dovuto come controprova delle modifiche regolamentari apportate quest’anno, nella prossima e ultima di categoria si tornera’ a rivedere in pista un bel mix di modelli.




In pista la prima batteria, d’obbligo il round-robin che a tanti non piace ma non c’e’ altra scelta:
 photo photo1492078306813_zpsnwup8aai.jpg




E le rispettive macchine:

 photo photo1492078307896_zpsjeek7guy.jpg


 photo photo1492078308986_zpsrdxvucqq.jpg




Al via Tenny, nonostante la macchina, prende il comando determinato comunque a sfruttare quel poco disponibile per concludere in testa la batteria, seguono distanziati Gian con la sua BMW poi Fausto che ha la meglio sul rivale Giordano.
Poco distante Fargio ancora un po in difficolta’ nel tracciato di Castiglione e chiudono il gruppo Davide davanti a Sasha.




In pedana la seconda batteria, tutti molto agguerriti e pronti a darsi battaglia:
 photo photo1492078310064_zps7fm3q21w.jpg


 photo photo1492078311144_zpsesdbka81.jpg


 photo photo1492078312242_zpspyo6xxqt.jpg




Si parte e subito il gioco si fa tosto con Lorenzo che cerca di allungare ma Bedo non molla, vedere una M1 davanti alla sua lo stimola a dare il massimo.
Alle loro spalle il sottoscritto che nonostante tutto riesce a tenere il passo, e’ evidente che quello che ha perso la Capri di Tenny lo ha trovato la mia, macchina molto migliorata rispetto alle prove libere, un altro mistero dello slot!!!

Nonostante il ritmo forsennato dei tre davanti, sia Trovi che Carlo spremono a dovere i loro bolidi e si mantengono in gioco per un posto alto in classifica, anche Francesco dalla corsia meno favorevole rimane a contatto ravvicinato.

L’altalena delle corsie fa si che ci si perda un po di vista – anche se sappiamo che con la coda dell’occhio si tiene sempre d’occhio l’avversario diretto – per cui Lorenzo riesce a mettere una certa distanza fra lui e La M1 di Bedo mentre il sottoscritto deve cercare di non abbassare la guardia in corsie esterne meno favorevoli aspettando “tempi migliori”.

Nel frattempo Francesco si “sbarazza” di Carlo e Trovi mettendo un buon numero di settori fra lui e gli inseguitori, inseguitori che vedono Trovi prendersi la soddisfazione di tenere testa a Carlo.

Il finale vede riaprirsi la lotta per il secondo podio fra Bedo e Al che nelle corsie piu’ veloci tenta un recupero sulla carta molto difficile e a pochi giri dalla fine la distanza fra i due e’ di pochi decimi quando un’uscita di Bedo lascia strada libera al sottoscritto per il secondo posto.

Devo dire che, risultato a parte, e’ stata una delle gare piu’ tirate che abbia mai fatto, sempre in apnea dall’inizio alla fine e senza l’uscita nel finale del “mai domo” Bedo sarebbe stato veramente un’arrivo da foto-finish.
Al traguardo passa poi Francesco che si guadagna la quarta piazza mentre Trovi ha la meglio su Carlo per poco meno di un giro.




Ed ecco la classifica finale:
 photo Immagine3_zpsrvfhqs43.jpg




I modelli in gara ( manca la 5122BB di Sasha, sorry ):
 photo photo1492078314888_zpsq2hh8fjx.jpg



 photo photo1492078314773_zpsc4d5zgbw.jpg




Il podio:
 photo photo1492078313348_zpsvnj5swbm.jpg


 photo photo1492078314443_zps5rhqhntq.jpg




E le statistiche:
 photo 4deg Gruppo 5 Sideways 3_zps8rem7js6.jpg

Buona Pasqua a tutti Very Happy Very Happy Very Happy
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Alberto Aloisi - MRC slot
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Messaggi: 177

MessaggioInviato: Sab 15 Apr 2017 22:13    Oggetto: Rispondi citando

Non capita spesso di vivere le emozioni di una gara così tirata come questa e anche se non é andata esattamente come speravo la metto fra quelle da incorniciare... ho dovuto dar fondo a tutte le risorse disponibili di macchina di testa e di dito...ma ho ritrovato l'avversario di sempre più in forma che mai con una Capri preparata magistralmente. Anche se non fossi uscito alla fine della gara non sono affatto certo che sarei poi riuscito a spuntarla...e mentre eravamo incollati a meno di un secondo di distanza per una interminabile manche pensavo che anche un mezzo grammo di carrozza poteva essere determinante per l'esito finale....un idestino beffardo dopo le interminabili discussioni sui pesi delle carrozze di questi due modelli Capri e Bmw...ma almeno adesso te dubbi non ce ne sono più, sono quasi perfettamente equilibrate!
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