Magical: Gruppo C Gara 7 - Appuntamento per tutti Venerdi 22.  Ci si trova in pista sul tracciato del Magical Slot Club per la settima gara del campionato Gruppo C regolamento WEC.   Apertura pista ore 20.30 

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Magical: Gara Spot Classic Slot.it

 
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Autore Messaggio
Gattaccio
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Registrato: Jan 28, 2002
Messaggi: 795

MessaggioInviato: Mar 02 Feb 2016 18:28    Oggetto: Magical: Gara Spot Classic Slot.it Rispondi citando

Non c’è più rispetto Laughing uno fatica come un matto per fare il nuovo record di giri della pista, e senza mostrare il benchè minimo segno di compassione un altro pilota glielo toglie Laughing Laughing

E’ terminata così la gara Classic Slot.it extra-campionato disputata al Magical Venerdì 29 Gennaio.

Purtroppo Lorenzo Sampietro ha dovuto abbandonare il gruppo prima ancora che la gara avesse inizio; il tentativo di battere il suo record personale di 104 giri in gara è così rimandato a Venerdì prossimo in occasione dell’ultima gara del campionato Gruppo C.

Dopo le abituali prove libere, i rimanenti 11 piloti hanno aperto le ostilità con le qualifiche: 1 minuto da disputarsi in corsia verde.
Il primo a scendere in pista è Giorgio Cesarini che lancia il “guanto di sfida” accontentandosi di completare un solo giro cronometrato, soddisfatto del suo 9,356.
Che non avrà vita facile diventa però evidente fin dal secondo pilota a cimentarsi con le qualifiche: Matteo Speranza che infatti ferma il crono a solo 35 millesimi.
La Pole passa però presto in mani Argentine Laughing quando Gus scende fino a 9,263.
Non sentendosi ancora pronto per puntare alla Pole Position, Antonio Corigliano decide di dare comunque spettacolo esibendosi in un’uscita con avvitamento e rientro in corsia meritandosi l’applauso dei presenti e come penitenza l'obbligo di offrire una spuma a tutti Laughing
A far tornare definitivamente “in patria” la Pole Position ci pensa Mufalli con un prepotente 9,203 mentre i rimanenti piloti non riescono ascendere sotto i 9,6.

3 batterie: la prima da 3 piloti con Corigliano, Persico e Campana (che ha chiesto di partire in prima batteria), le successive da 4 con Gatti, Maglietta, Gattelli e Petrucci e l’ultima con Mufalli, Pastorino, Cesarini e Speranza.

Si spegne il semaforo ed inizia la procedura di partenza e, forse perchè ancora distratto dagli applausi ricevuti durante le qualifiche, Antonio Corigliano sfiora appena il grilletto del suo pulsante, quel tanto che basta per far scattare la falsa partenza con conseguente blocco della corrente nella sua corsia per 2 secondi. Laughing
Non ci metterà comunque molto a riprendere e superare i 2 avversari, forte di una macchina veloce e ben preparata e di una guida pulita, terminando la manche in testa davanti a Campana (entrambi 28 giri) e Persico (27).
Passato in corsia rossa Antonio cerca di resistere al perentorio recupero di Alessandro Campana che in corsia bianca con la sua McLaren molto patriottica nella livrea tricolore, comincia ad abbassare progressivamente i tempi fino a 9,5. Non riuscirà comunque, nonostante i 29 giri, ad evitare il sorpasso terminando la manche alle spalle di Alessandro (29) ma nello stesso giro e con 2 giri di vantaggio su Fortunato (28 ), in crisi dopo che un’uscita ha seriamente danneggiato le spazzole della sua McLaren.
Con un’ottima terza manche ed il nuovo giro veloce della gara (9,531) Alessandro Campana (29) in gialla doppia Antonio (28 ) mentre i problemi di spazzole costringono Fortunato a perdere altri 2 giri (26).
Alla partenza dell’ultima manche i giochi sembrano fatti: conduce Campana con 86 giri, davanti a Corigliano 85 e Persico 81. Non è dello stesso avviso Corigliano, che passato in corsia bianca sa di poter tentare la rimonta.
Zero uscite per lui e 30 giri, insufficienti però per avvicinarsi a Campana che ne completa ben 31 in corsia rossa.
Persico, raddrizzate alla meno peggio le spazzole, chiude in gialla con 29 giri e il suo miglior giro (9,670).

Seconda batteria con Gatti (gialla), Maglietta (rossa), Gattelli(verde), Petrucci (bianca).
Scatta al via Maglietta ma 2 uscite nei primi 4 giri consentono a Gatti di prendere il comando e tentare la fuga.
Bellissima la manche tra Maglietta e Petrucci che conquistata la seconda posizione la difende dagli attacchi di Maglietta gestendo il vantaggio di meno di 2 secondi per tutta la manche; passeranno praticamente appaiati sul traguardo appena prima dello scadere della manche. Gattelli prova a rimanere nel gruppo ma capisce ben presto che la sua Alfa non lo asseconderà.
Seconda manche e senza commettere errori Gatti allunga sugli inseguitori con ben 32 giri. Maglietta (31) in verde vince la resistenza di Petrucci (28 ) in gialla issandosi stabilmente in seconda posizione mentre Gattelli comincia a meditare quale fine orribile sia più indicata per la sua Alfa Laughing
Terza manche con Gatti ancora al comando. Dopo le difficoltà riscontrate in qualifica, riesce a completare anche la verde senza incidenti e 31 giri totali. La corsia bianca permette a Maglietta (31) di prendersi la soddisfazione del (temporaneo) giro veloce della gara con un ottimo 9,007 ma non di avvicinare Gatti. Petrucci (29) , superato lo scoglio della corsia gialla, prova a riprendere il ritmo mentre Gattelli, dopo solo 4 giri in gialla decide che è meglio chiudere la serata anticipatamente e dedicarsi finalmente alla distruzione dell’Alfa.
La manche si chiude con Gatti 94, Maglietta 92, Petrucci 87, Gattelli 57.
Quarta ed ultima manche Gatti in bianca chiude con 32 giri ed il suo miglior giro (9,128 ). Maglietta in gialla si ferma a 29 giri causa troppe uscite, come Petrucci (29) in verde.

Nuovo record della pista: 126 giri !!! Durerà tanto quanto il precedente ?

Non durerà nemmeno un’ora ....Laughing

Ci penserà infatti quell’impunito, screanzato, irriverente gaucho della Pampa Argentina (al quale va comunque la mia riconoscenza per avermi prestato l’auto per il temporaneo record :lol) di nome Gustavo “Gus” Pastorino.
Con ben tre manches da quasi 33 giri ed un giro veloce di 9,005 ha sicuramente e meritatamente stabilito un nuovo riferimento per tutti.
I suoi 127 giri sono frutto di una gara quasi (il che lascia fortunatamente la porta aperta a futuri miglioramenti) perfetta, nella quale poco o nulla ha lasciato ai compagni di batteria. Partito in testa in corsia rossa ha con 31 giri rifilato subito un giro a Mufalli(30), e tre a Cesarini e Speranza(28 ) per poi continuare nelle corsie successive ad accumulare vantaggio. I 2 soli errori (uno in bianca e uno in gialla) ben poco hanno influito su una media inavvicinabile. Mufalli ci ha provato ma, resosi presto conto dell’impossibilità di mantenere il passo di Gus, ha preferito puntare alla classifica generale ottenendo infatti un bel terzo posto. Cesarini, da un paio di gare sottotono, viene ulteriormente penalizzato da un paio di interventi maldestri da parte del commissario. Uno, subito dopo la partenza, quando dopo un’uscita la sua macchina verrà rimessa nella corsia sbagliata, gli farà perdere un intero giro.
Questo ha forse contribuito ad una perdita di concentrazione che ha portato Giorgio a compiere altre 5 uscite nei successivi 7 giri. Meglio è andata nelle successive corsie dove Giorgio ha completato 31 giri ma a quel punto, visto il ritmo di Pastorino e Mufalli, una rimonta sarebbe stata praticamente impossibile.
Matteo, finalmente in prima batteria, è andato a corsie alternate: malino, poi benino, poi malino ed ancora troppe uscite. I tempi ci sono ma difetta ancora la costanza. Vista la concorrenza spietata e i continui e costanti miglioramenti da parte di tutti, ci vorrà grande impegno per mantenersi nella parte alta della classifica.
La terza batteria temina con: Pastorino 127, Mufalli 123, Cesarini 121, Speranza 116.

La classifica finale:

Il miglior giro della gara:


I migliori tempi per corsia:





I grafici dei primi tre:



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Ale1983
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MessaggioInviato: Mar 02 Feb 2016 18:40    Oggetto: Rispondi citando

Come al solito nostro Gattaccio fa un ottima relazione delle gare Laughing Laughing Laughing
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Antonioslot
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MessaggioInviato: Mar 02 Feb 2016 18:59    Oggetto: Rispondi citando

Sempre un piacere leggerti caro Stefano....Antonio Corigliano Milano.
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Maglios
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MessaggioInviato: Mar 02 Feb 2016 19:36    Oggetto: Rispondi citando

Non voglio smontare gli entusisasmi di nessuno, ma solo per dovere di cronaca va detto che il 20 Febbraio di un anno fa Mufalli vinse gara 1 del campionato Classic con 127 giri e 3 settori. Il sottoscritto una settimana dopo vinse gara 2 con 127 giri e 66 settori.
Quindi i 127 giri non sono una novità.
Complimenti al Gus, che è riuscito a fare 40 settori più di me.
Bravo davvero, nel 2016 il numero 1.
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Gattaccio
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MessaggioInviato: Mar 02 Feb 2016 22:35    Oggetto: Rispondi citando

Non ricordavo altre gare da 127 giri, d'altronde in un anno ne abbiamo fatte di gare. Quindi il mio provvisorio record di 126 giri non e' mai stato tale Laughing, mentre resta invece quello di Gus grazie a 127 giri e 104 settori. Che poi Gus sia da annoverare tra i "numero uno", cioè i piloti forti non solo sulla pista di casa, e' cosa risaputa e riconosciuta, e questo non solo nel 2016 Laughing Laughing
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Brasilerooo
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MessaggioInviato: Gio 04 Feb 2016 1:49    Oggetto: Rispondi citando

Scusate Stefano non c entra e stato un mio errore , ricordavo male, , x me record giri era 126, ma no problem , ora si va all attacco dei 128 Surprised Surprised Surprised Surprised Surprised
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