Rovigo SC GT3 NSR - Ieri sera prima di Campionato per la categoria GT3 NSR e soprattutto record di presenze, grazie agli amici Boslot, che sono arrivati in forze, a Mario e a Lorenzo e ai soliti noti, ben 23 piloti si sono dati battaglia sul nostro tracciato. E la parola bat

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Rovigo SC FIA GT HRS 2013/2014
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Autore Messaggio
paolopix
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Registrato: Aug 26, 2008
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MessaggioInviato: Mer 02 Ott 2013 7:52    Oggetto: Rovigo SC FIA GT HRS 2013/2014 Rispondi citando

Ieri sera primo appuntamento con le FIA GT HRS al Rovigo Slot Car Club, grossa affluenza di piloti, qualche vecchia conoscenza (finalmente direi) e un assente giustificato (il Tommaso che per l'occasione è andato a Roma per partecipare ad un programma televisivo). Grazie al solito clima goliardico, ai verificatori che non volevano mai iniziare le verifiche e a qualche ritardatario, si comincia troppo tardi, il che ci farà finire ad un'orario indecente della notte, ma il suo bello è anche questo. Ma veniamo alle qualifiche, dove Claudio stampa un 15,0 con la sua Corvette C6 che impesierisce molti. Solo Giorgio con una Mosler in modalità missile Terra-Aria, e il buon Fabbri riescono a fare meglio, essendo gli unici che riescono a scendere sotto il muro dei 15,0. Unica nota delle intere qualifiche, Giorgio che dopo aver fatto segnare un tempone al secondo giro, stacca il pulsante con ancora più di 30 secondi disponibili, SBRUFFONE !!!! Surprised)

In prima batteria scendono, Carlo, Betto, Giulio, Davide e Lorenzo in round robin. Ultimamente Carlo non riesce a fare delle buone qualifiche che lo relegano sempre in prima batteria, poi ovviamente appena parte la gara, prende un buon passo si mette in testa alla corsa e lì rimane fino alla fine. Betto fà una buona gara finalmente, aggiustando il tiro sulla pista e viene incalzato proprio nell'ultima manche da Lorenzo, che nonostante una macchina decisamente non molto performante, riesce a tallonarlo per poi finire a settori. Esordio per Giulio sulla nuova pista e stesso discorso per Davide, diciamo che hanno corso per imparare il circuito, comunque i tempi nelle loro ultime manches lasciano presagire ottimi risultati nelle prossime gare.

In seconda batteria abbiamo, Fenzi, Ivano, Rizza, Mene e Piccioli di rincorsa. In ogni batteria abbiamo qualcuno che parte e rimane in testa fino alla fine, qui è Ivano che impone il suo passo al resto del gruppo. Purtroppo il round robin non dà una visione globale del proseguimento della gara, ma si capisce fin da subito che Piccioli è in serata buona, e così infatti nell'ultima manche si ritrova all'inseguimento di Ivano, che è a più di 8 secondi da lui. Ivan paga una corsia 4 non troppo performante per la sua macchina, mentre Enri finisce in corsia 3 e nell'arco dei 6 minuti di manche riesce a recuperare tutto il distacco finendo a soli 3 settori da Ivan. Bellissima bagarre che ha tenuto col fiato sospeso i presenti e ha scatenato un'applauso a fine gara a favore di Enrico, fatto abbastanza insolito per noi.

Chiudono in sequenza un Mene che paga ancora qualche uscita di troppo, Fenzi (che ci ha deliziato col suo Slot Spettacolo !!!!!), e Rizza che aveva decisamente un bel pò di ruggine da scrollarsi di torno.

In ultima batteria, Fabbri, Giorgio, Claudio e Paolo. Non possiamo mai fare a meno di avere un marziano fra di noi, manca Tommy e allora il vestitino verde lo mette subito Giorgio, che parte come lanciato da una fionda, stampando tempi record ad ogni passaggio e lasciando al palo tutti quanti. Fabbri sembra contenere il distacco, ma anche lui si deve arrendere alla superiorità del complesso, pilota, pulsante e macchina di Giorgio, anzi in ultima manche si deve anche difendere da un duro attacco di Paolo, che nonostante un numero indecifrabile di uscite riesce ad agganciare Fabbri, facendo gli utlimi 2 giri spalla a spalla. Infine Claudio autore di una qualifica perfetta, ma che in gara soprattutto dalla seconda metà infila una sequenza di uscite da film dell'orrore, precipitando in classifica generale fino al 9 posto, mi sa che dovrà analizzare cosa è successo alla sua C6 per bene, perchè poteva essere una gara da podio la sua.

Detto questo vi lascio come al solito con classifica, e foto dello schieramente e podio, alla prossima.

FIA GT - HRS Gara 1 del 01/10/2013
1) Fortunati G. - 95,31
2) Fabbri L. - 93,92
3) Felloni P. - 93,23
4) Pavan I. - 91,80
5) Piccioli E. - 91,77
6) Meneghetti A. - 90,116
7) Fenzi M. - 90,61
Cool Carli C. - 90,59
9) Corazza C. - 88,132
10) Betto G. - 86,55
11) Simionato L. - 86,34
12) Rizzato R. - 83,149
13) D'Onofrio G. - 80,16
14) Trombetta Davide - 71,3

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Schieramento

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Podio
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BlackiE
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MessaggioInviato: Mer 02 Ott 2013 14:34    Oggetto: Rispondi citando

Grazie dell'ELogio, Paolo !Davvero troppo buono... E' stata una gara che in effetti mi ha dato molta soddisfazione! Anche se il merito è stato in parte di Giorgio che poco prima della gara mi ha dato l'utile consiglio di cambiare la corona (avevo quella rossa NSR che, sebbene rendesse l'auto più scattante, d'altro canto la rendeva anche imprevedibile e incontrollabile)...In ogni caso sento che la vena slottistica mi sta pian pianino ritornando...Adesso non mi resta che incrociare le dita per la GT INline Confused !
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KLA
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Registrato: Mar 08, 2013
Messaggi: 24

MessaggioInviato: Mer 02 Ott 2013 20:31    Oggetto: Rispondi citando

A ROslot il clima amichevole del pre e dopo gara non tragga in inganno
le gare sono sempre tirate .....modello highlander ( ne rimarra' solo uno )

Le analisi approfondite della mia Corvette hanno evidenziato che alcuni (contatti di gara Evil or Very Mad ) hanno minato la sua struttura

Un team di tecnici esperti la sta' riportando a nuova vita

Arrivederci alla prossima battaglia......sto' affilando nuove armi e molteplici effetti speciali ....e sopratutto non dimentico

Twisted Evil

Saluti Kla
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slotmen
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MessaggioInviato: Dom 06 Ott 2013 12:04    Oggetto: Rispondi citando

Meglio tardi che mai.
Peccato per la gara, poteva essere forse un 4° posto, ma sulla mia fedelissima Ferrari 458 mi sono ritrovato un motore "leggermente" fuori giri (?!?! + di 600/700 rpm ?!?!) e come accennava il buon Felloni non c'era tempo di modifiche, quindi ho tirato fuori dal cilindro la mia Mosler Ninco che, nonostante buona, non ha le caratteristiche specialmente di affidabilità in curva della Ferrari; complice la sensazione di essere molto in ritardo sulla testa della gara, ho cominciato a tirare con conseguenza qualche errore di troppo. A fine gara, tirate le somme, forse 3/4 uscite in meno mi avrebbero permesso di colmare comunque il gap dai primi di batteria; vedremo di rifarci alla prossima... Cool
Davvero impressionante invece la Mosler di Giorgio e il pilota stesso, in gran spolvero dopo le ultime sue "deludenti" prestazioni, non conformi alle sue qualità. Peccato davvero per Claudio che aveva dato impressioni davvero preoccupanti (per gli altri!) e davvero bravo il mitico Enrico, anche lui tornato alla normalità (continua così Enri!).
Alla prossima gara, una Gt Inline per la quale la mia Radical mi fà ben sperare!!!
Mene
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Mene
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LukeSkywalker
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MessaggioInviato: Mer 09 Ott 2013 23:28    Oggetto: Rispondi citando

Da buon sportellatore, non ho salvato nessuno della mia batteria, vi riporto i dati di classifica della FIA GT e l'aggiornamento della classifica generale....attenzione, il percorso è ancora molto lungo..... Twisted Evil Twisted Evil


Classifica FIA GT-HRS


Classifica Generale
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paolopix
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Registrato: Aug 26, 2008
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MessaggioInviato: Mer 18 Dic 2013 9:01    Oggetto: Rispondi citando

Sarò brev

anzi no, sarà meglio che spieghi cos'è successo ieri sera al Rovigo Slot Car Club, DI TUTTO !!!!!

Inizio col dire che siamo stati piacevolmente sorpresi a vedere in pista i nostri amici di Bologna, quindi dopo le verifiche di rito (questa volta affidate a Paolo e a Mene), visto il numero di partecipanti, si sono come ormai di prassi sacrificate le qualifiche. Al via 15 piloti pronti a darsi battaglia, in prima batteria saliranno Mene, Alex e Michi Gallo. Inutile dire che Mene quando parte in prima batteria diventa subito l'uomo da battere, e così sarà anche questa volta. Alex ci delizia con una spettacolare Porsche 997 ultima arrivata ad essere omologata in questa categoria e sembra davvero promettere molto bene.

In seconda batteria saliranno, Max, un Melioli in modalità "uso la prima macchina che mi capita" (ovviamente non competitiva, grazie), Mauro e Miky Rulfin. Nonostante una Ford GT resuscita da uno "schiacciamento" volontario, Miky si porta alle spalle di Mene e vince la sua batteria, Max finisce a settori dietro ad Alex, Tommy ....... lasciamo perdere, gira con una Morgan al limite del regolamento, ma assolutamente non all'altezza del pilota. E Mauro porta a casa una gara anche questa volta nuova per lui.

In penultima batteria salgono, Enrico, Claudio, Giulio e Lorenzo Simionato. Bellissima gara con bagarre dall'inizio alla fine fra Enri e Claudio e fra Lorenzo e Giulio, arrivo al fotofinish per le due coppie separate solo da settori.

In ultima batteria salgono, Giorgio, Fabbri, Paolo e Ivano e qui ci sarà veramente da ridere. In direzione gara si posiziona un Melioli particolarmente in forma e ironico, al via subito Giorgio e Paolo si ingarellano e sembra che non ci sia più storia per nessuno, Fabbri parte male e sembra rimanere al palo, mentre Ivano con un Galliardo in modalità carro armato causa un paio di ponti penalizzando prima Paolo (scarrozza), poi Giorgio al quale salta letteralmente il supporto assale anteriore, che lo costringerà a proseguire la gara senza ruote !!!! In ultima manche quando sembra tutto già scritto, con Giorgio e Paolo che conducono la gara con 2 giri di vantaggio su Mene e Fabbri anch'esso davanti a Mene in provvisoria, capita il fattaccio: Uscita di Paolo "D I S A S T R O S A", nonostante un vigoroso incitamento del pilota il povero commissario di turno, non riesce a rimettergli la macchina in corsia, un coro di "DAI DAI DAI DAI" ma niente, Paolo causa fumi da competizione và letteralmente in escandescenza, ma probabilmente in maniera comica, perchè tutti iniziano a ridere, ma a ridere davvero, Fabbri non riesce più a guidare la macchina dalle lacrime agli occhi, si ferma in mezzo alla pista chiamando un "PONTE" inesistente, la direzione gara non sente o non vuol sentire e si continua in questa situazione surreale, urla, grida, risate sembra un manicomio. Poi Paolo riesce a ripartire, ma ormai ha perso più di un giro, con le lacrime agli occhi anche Fabbri riparte, tempo due giri di numero e Paolo esce di nuovo dal malcapitato commissario, nooooooooooooo la scena si ripete, urla da subito con gorgheggi vari, risate, urla incitamenti di vario genere e nel frattempo passano tutti e perde un ulteriore giro !!!!! Ci si mette poi la direzione gara che "perde" completamente i riferimenti di Paolo ed ormai finisce tutto. Giorgio si conferma campione incontrastato della categoria, Paolo che se la stava giocando con Giorgio scivola nelle retrovie, Fabbri che aveva consolidato la sua seconda posizione in provvisoria, la perde per essersi fermato per il tempo di un caffè, causa ridolina. Onore a Mene che a prescindere da quello che combinano in prima batteria ha fatto veramente una bella gara e ha potenzialità per fare pure meglio, onore ai Bolognesi che girando da professionisti e non come i 4 "pagliacci" di casa, portano comunque a casa qualche risultato.

Il bello però è anche questo, và bene si butterà alle ortiche qualche gara, ma è impagabile quando si ride a crepapelle come non solo ieri sera, ma tutte le volte al nostro "FANTASMAGORICO" club. Essendo l'ultima gara di Campionato del 2013, ci si è rilassati tutti a fine gara, mangiando Panettone e bevendo spumante scambiandosi gli auguri di Buone Feste.

P.S. Certo che se le sfighe capitavano a qualche altro pilota invece che al sottoscritto era pure meglio Surprised)

P.P.S. Ho omesso volutamente il nome del commissario, perchè ribadisco il concetto "NON E' MAI COLPA SE UN COMMISSARIO SBAGLIA, MA DEL PILOTA AD ESSERE USCITO".

Vi lascio alle consuete foto e classifica della serata.

FIA GT - HRS - Gara 2 del 17/12/2013
1) Fortunati G. - 96,129
2) Meneghetti A. - 95,137
3) Fabbri L. - 95,123
4) Rulfin M. - 95,46
5) Felloni P. - 94,160
6) Castaldini A. - 93,128
7) Amerighi M. - 93,62
Cool Pavan I. - 91,163
9) Piccioli E. - 91,87
10) Corazza C. - 91,32
11) Simionato L. - 90,131
12) D'Onofrio G. - 90,84
13) Melioli T. - 88,35
14) Gallo M. - 84,90
15) Astolfi Mauro - 74,52


Schieramento di partenza


Foto dello schieramento insolita, manca Mene secondo classificato e al suo posto un intrufolato Melioli, solo per far vedere con cosa ha corso.

Attendiamo le classifiche e arrivederci al 2014

Ciao Paolo.
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MessaggioInviato: Mer 18 Dic 2013 10:55    Oggetto: Rispondi citando

Che gara.... La mia Morgan era semplicemente strepitosa!!!! Tutti capaci di correre con una Mosler, Corvette ecc... vi sfido io!!!!!

Comunque la proiezione di gara dice 96 giri per Giorgio, 95 per Fabbri, 87 per Ivan!!!! E poi... Ah si!!!!! Paolo non pervenuto!!!!! AHAHAHAHAHAAH Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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BlackiE
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MessaggioInviato: Mer 18 Dic 2013 11:04    Oggetto: Rispondi citando

Mamma mia fioi...Paolo mi dispiace ma quel pick up non vleva saperne...IN più mi sono accorto troppo tardi che era storto.-.... Confused A aprte questa gran bella gara...! Per quanto mi riguarda temevo peggio, visto che non ho proprio un motore brillante....A dopo le feste Very Happy !
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LukeSkywalker
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MessaggioInviato: Mer 18 Dic 2013 13:18    Oggetto: Rispondi citando

Non resisto...devo assolutamente riportate dettagliatamente i fatti per gli assenti di una indimenticabile serata. 😉
Premetto che verrà anche qui omesso il nome del commissario 😉(sostituito da Bepi) e che, anche se leggerete parole non consone ad un pilota di slot come Paolo (anche se è molto cambiato da quando frequenta il club di Rovigo), quest'ultimo si è immediatamente scusato con il commissario incorniciando l'evento in un ilarante scenetta. 😘

Ore 23:58:42.068, l'auto di Paolo esce alla curvacazzo prima del rettilineo sotto i piloti. Commissario addetto alla curva Bepi....che faticherà leggermente a reinserire l'auto. Paolo: (23:58:42.820) Nooo!! (23:58:43.560) Macchinaa! (Bepi inizia il recupero..23:58:45.100) Daii!! (23:58:46.870) Daii! Daii!!! (23:58:48.000) Daii Bepi Daii!!! (23:58:49.780) Mettila dentro!!! (Bepi si china sempre più a livello pista...23:58:51.200) DAIII CAZZZOOOOO!!!! (Bepi sbianca ed entra in panico...23:58:56.020) CAZZOOO BEPIII UN GIROOO!!! (Bepi gira la macchina, sistema il pick-up e riprova...23:59:00.300) VAFFFANCULOOO!!! CAZZOOO! VAFFFANCULOOOOOO!!!!(Fabbri si ferma piegato in due dal ridere e inizia a chiamare ponte. Bepi infine riesce nell'intento e l'auto riparte...23:59:04.590) VAFFFANCULOOO!!!! CAZZZOOOO UN GIRO E MEZZZOOOO!!!! VAFFFANCULOOO!!!!!!!

Ed esattamente due giri dopo Paolo, recidivo, riesce sulla stessa curva.

NOOO CAZZZZOOOOO ANCORA DA BEPIII NOOOOO!!!!

Insomma, al Rovigo Slot Car Club nn ci si annoia mai. 😄😄
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MessaggioInviato: Mer 18 Dic 2013 13:53    Oggetto: Rispondi citando

Serata indimenticabile per due motivi, il primo è che finalmente ho fatto una gara competitiva, battagliando fino all'ultimo secondo, e poi per le risate dell'ultima batteria.
Per aggiungere qualcosa al dettagliatissimo commento di Luca io ho sentito anche un "FATTI INCULARE!!!!!!!"
A domenica. Giulio.
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MessaggioInviato: Mer 18 Dic 2013 15:51    Oggetto: Rispondi citando

Bellissima serata, è stato quasi più divertente guardare e sentire i "top drivers" (con la s) che fare la gara.
Anche la mia aveva il motore un po' lento, ma essendo praticamente nuova, si dovrà smollare . A domenica con questa bella e varia categoria.
_________________
Lorenzo

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MessaggioInviato: Mer 18 Dic 2013 20:09    Oggetto: Rispondi citando

Dopo questo "The day after" passato a ricordare, discutere e continuare a ridere della straordinaria se pur inconsueta serata di gara, son qui per illuminarvi, miei cari compagni di "dito" (evitiamo commenti inappropiati eh!), con le classifiche aggiornate. Dapprima quella di categoria, la FIA GT-HRS, e a seguire la classifica generale o classifica colonnello (Grande Enri).

CLASSIFICA FIA GT-HRS


CLASSIFICA GENERALE


Ci si vede domenica in pista per l'endurance di Natale e restate sintonizzati sul nostro forum, durante le vacanze di Natale preparerò un articolo riassuntivo di questa prima parte di campionato.

a presto
Luke
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MessaggioInviato: Mer 18 Dic 2013 21:23    Oggetto: Rispondi citando

Complimenti al veterano Giorgio; voci di corridoio mormorano che indipendentemente dall'imprevisto "assale", andava cosi forte che avrebbe comunque vinto e, sinceramente, era quello che immaginavo mentre sulla strada di casa pensavo alle sorti di questa gara... e della mia prestazione. Visti gli esilaranti imprevisti di gara (mannaggia ai turni di lavoro che mi hanno fatto scappare via!), il mio frequente quarto/quinto posto si è trasformato in secondo: Melioli che correva con una Torpedo Blu del '36 camuffata da Gt, Felloni vittima del mitico Blackie ( Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing ) ed il buon Fabbri a ruota, nonchè un Rulfin che insiste a correre con un bolide che quando và come deve andare non ne ha per nessuno, al contrario ieri sera che non ne voleva sapere.
La mia SLS, invece, con un nuovissimo assetto offset da 1 mm e cerchi da 17 filava sulla pista veloce e sicura, coadiuvata dal pulsante di Tommy dalle "mille" regolazioni: come sempre mi sono divertito tantissimo; peccato, ripeto, non essere stato presente all'ultima, indimenticabile ed ormai entrata nella storia, ultima batteria!!!
Ci si rivede domenica, con un'ulteriore gara stavolta endurance con questa meravigliosa categoria, di cui ricordo il mitico creatore Aldo Quintili di Bologna, carissimo amico che saluto ed al quale faccio i miei migliori auguri di Buone Feste!
Ciao a tutti.
Mene

_________________
Mene
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MessaggioInviato: Mer 12 Feb 2014 11:27    Oggetto: Rispondi citando

E anche ieri sera abbiamo archiviato una splendida serata al Rovigo Slot Cars Club con protagoniste le FIA GT HRS categoria con la quale si disputerà l'imminente interclub con gli amici Bosloter's !!!!

16 partecipanti e 4 manches piene, partono in prima batteria Massimo, Mauro, Carlo e Alfonso. Da subito Carlo prende il largo, Alfonso segue ad un giro dopo poco per qualche uscita nelle primissime curve, mentre nelle retrovia Massimo e Mauro se le danno di santa ragione girando pressochè identici come tempi sul giro. Alla fine fra i due la spunterà Massimo che riesce ad essere un filo più regolare, ma nonostante la categoria affrontata con macchine AVIS del team Melioli riescono continuamente a migliorarsi. Carlo sarà quindi l'uomo da batteria per il resto della comitiva.

In seconda batteria saliranno un Melioli in modalità "ci sono e non ci sono", Davide, Betto e Michi Gallo. Ovviamente il marziano lascia al palo tutti quanti, anche quelli della classifica provvisoria (e pure quelli che dovranno ancora correre), con una macchina non proprio settata a puntino, ma considerando che la vettura usata da Tommy era si del suo team, ma preparata da me, direi che può essere contento comunque Surprised) Poi abbiamo visto un Betto in grande spolvero, forse penalizzato da qualche recupero non proprio brillante, Michi che non sembra invece avere un gran feeling con la sua BMW e Davide con una macchina del Team Paolo che fa quello che riesce.

In terza batteria salgono Giulio, Lorenzo S., Claudio ed Enri. Qui assisteremo ad una batteria davvero tirata, dove tutti e 4 i piloti più un paio delle manches precedenti sono tutti contenuti in un giro fino alla fine !!!!! Sarà un susseguirsi di scambi di posizioni, ma rimanendo sempre tutti quanti contenuti al massimo in 10 secondi, una battaglia avvincente per i piloti che la corrono, per i commissari che l'assistono e per i restanti che la guardano, alla fine applauso d'obbligo !!!!!! Bravi tutti, indice di una preparazione all'altezza della situazione, senza troppi divari. La spunterà Claudio con una Corvette che può vantare un lievissimo e leggerissimo miglioramento in pista, "forse" grazie a due dritte dategli da Paolo prima del via, Lorenzo con una Ford GT estremamente competitiva con assale anteriore talmente alzato che tende a scomparire nei passaruota Surprised) poi Giulio che riesce ad infilarsi solo solo dietro a Carlo, facendo di nuovo una splendida gara con pochissime uscite (sarà il rilascio dell'adrenalina per essere diventato di nuovo papà ??) ed Enri a settori con una vetusta Corvette C5 che riesce comunque a dire ancora la sua.

In quarta batteria salgono, Giorgio (che per passare le verifiche ha dovuto cambiare 4 motori 4 !!!!!), Fabbri (anch'egli vittima dei giri motore in verifica, correrà con un motore fornitogli dal team Paolo), Paolo e Ivano. Anche qui resteranno attaccati gli uni agli altri per quasi l'intera gara. Paolo con la sua C6 non velocissima ma abbastanza sicura andrà a vincere, Fabbri vittima per la seconda volta durante la serata, pagherà col quinto posto finale per un motore a detta sua non all'altezza (io per inciso ci credo !!!!), Giorgio leggermente sottotono nella categoria principe che lo ha visto incontrastato fino alla penultima gara, chiuderà ai piedi del podio con una medaglia di legno, riuscendo a perdere lungo la pista tutto l'assale anteriore e Ivan invece tornerà sul podio dopo tanto tempo, con una Mosler superlativa. Decisamente più veloce di Paolo, ma ha dovuto lasciare il passo a lui e a Tommy per qualche uscita di troppo. Grande Ivano bella gara finalmente !!!!!!

A seguire classifica e foto di schieramento e podio.

FIA GT - HRS - Gara 3 del 11/02/2014
1) Felloni P. - 97,71
2) Melioli T. - 96,48
3) Pavan I. - 96,28
4) Fortunati G. - 95,106
5) Fabbri L. - 95,72
6) Corazza C. - 93,159
7) Simionato L. - 92,135
Cool Carli C. - 92,131
9) D'Onofrio G. - 91,160
10) Piccioli E. - 91,125
11) Gallo M. - 89,166
12) Lolli A. - 89,29
13) Betto G. - 88,149
14) Stoppa M. - 83,157
15) Astolfi M. - 78,129
16) Trombetta Davide - 74,10


Schieramento di partenza


Podio

Alla prossima con le PRS Carrera e ora aspettiamo le classifiche aggiornate.

P.S. Questa sera abbiamo inaugurato lo "SMAGICAMENTO" automatico con innesto a percussione !!!!!!! Più difficile a dirsi che a riproporsi, in sostanza Betto leggermente inalberato per un'uscita, si sfoga con un pugno sulla pulsantiera, che fa letteralmente sfilare la presa magic del pulsante di Tommy che gli era a fianco. Il bello è che Tommy pensava ad un'interruzione di corrente causa ponte e quindi rimane bel bello fermo come un baccalà. Si renderà conto del fattaccio solo quando tutti e 3 gli altri piloti gli passano sotto al naso sul rettilineo di gran carriera !!!!!!!! FANTASTICO !!!!!!!

P.P.S. Ricordatemi che non faremo più fare a Tommaso Tom Melioli il direttore di gara, una sola frase: "SCANDALOSOOO !!!" Very Happy Very Happy Very Happy

Ciao Paolo.
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gufacci0
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MessaggioInviato: Mer 12 Feb 2014 12:50    Oggetto: Rispondi citando

......it's a kind of MAGIC!!!! Very Happy





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solo gli asini cadono due volte nello stesso punto!
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