Rovigo SC GT3 NSR - Ieri sera prima di Campionato per la categoria GT3 NSR e soprattutto record di presenze, grazie agli amici Boslot, che sono arrivati in forze, a Mario e a Lorenzo e ai soliti noti, ben 23 piloti si sono dati battaglia sul nostro tracciato. E la parola bat

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Rovigo SC GT Ansi
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Autore Messaggio
LukeSkywalker
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Registrato: Jan 31, 2008
Messaggi: 191
Località: Ferrara

MessaggioInviato: Mer 23 Ott 2013 14:55    Oggetto: Rovigo SC GT Ansi Rispondi citando

Siamo giunti alla sesta giornata del campionato slottistico del Rovigo Slot Car Club.
Ieri sera a disputarsi il gradino più alto del podio ben 13 indiavolati piloti, più delle aspettative, dal momento che la categoria in pista era la famigerata GT Ansi....ribattezzata a fine gara PonteCar, a pari merito con le Gruppo 4&5.
Infatti a farla da padrona non sono stati soltanto i velocissimi bolidi dalle gomme "pappate" che sfrecciavano in pista, ma anche gli innumerevoli "ponti" (blocco forzato della gara a causa di uscite inspiegabili non facilmente recuperabili dai commissari di turno) che hanno causato.
Ma andiamo per ordine.
Saltiamo il capitolo verifiche....ieri sera il verificatore aveva mangiato pesante, Maxxxi Burger con patate e doppietta di coca media, e quindi deciso di non verificare le auto...evviva la buona fede!!
Passiamo subito alle qualifiche dove la pole, senza tante sorprese, è rubata al bravissimo Giorgio per soli 5 millesimi di secondo dal suddetto verificatore, pappatore, Maxxxi Burger con doppietta...insomma l'arcinoto, soprattutto dopo le ultime apparizioni radio-televisive, Tommaso "Tommy" Melioli.


PRIMA BATTERIA con Round robin


In prima batteria salgono Davide (round robin), Alfonso, Betto, Angelo e Paolo, che pur ottenendo un terzo piazzamento in qualifica, preferisce giocare subito le sue carte per poter rientrare presto a casa.....ha vari calcoli per la testa da risolvere.
Sin dalla prima manche le differenze sono evidenti, sia da parte di Paolo, che macina giri su giri di vantaggio sugli altri, sia da parte di Davide, che inesperto della nuova e veloce categoria, fatica a tener l'auto in pista, seminando panico fra i vari concorrenti che si accingono volta per volta a superarlo. Tutto ciò condito da una serie di continui "ponti" che trasformano la manche, per i malcapitati commissari, in un inferno delirante.
Al termine della batteria troveremo un Paolo con 7 giri di vantaggio sul gruppetto centrale, Alfonso Betto e Angelo, che si son dati battaglia fin all'ultimo secondo finendo tutti e tre in una manciata di giri, e che ora girano attorno alla pista recuperando parti d'auto persi durante le molteplici uscite. Chiude il gruppo Davide che, con l'alettone della sua mosler in una mano e varie bricciole di plastica nell'altra, si rivolge ai nostri microfoni così: "La prossima volta andrà meglio....vedrete!"


SECONDA BATTERIA


E' il momento di far sul serio, non che i primi non siano stati all'altezza, ma si sa, più si sale verso la vetta e più la salita si fa ripida. In pista troviamo, per una batteria tutta di fuoco, e sicuramente la migliore della serata, 4 piloti che a peli sullo stomaco non hanno da invidiare nessuno...Claudio, Ivan, Mene ed Enri.
Fin dai primi secondi si capisce subito che la batteria sarà combattutissima. I tempi sul giro si abbassano notevolmente e i piloti corrono con gap ristrettissimi fra loro. Le uscite e i ponti colpiscono tutti e nessuno riesce a prendere veramente il largo. Le sorprese arrivano nella seconda manche, quando un Ivan, causa problemi fisici e la conseguente assunzione di farmaci di provenienza sospetta, inizia a correre con due auto...almeno questo è quel che dice e vede lui. Stringe i denti, suda e impreca, ma verso la fine della manche si appoggia sfinito alla pulsantiera obbligato al ritiro. Peccato per lui. Nel frattempo gli altri tre piloti continuano a darsi filo da torcere. La terza e l' ultima manche continueranno a tenerci col fiato sospeso. Mentre Claudio (che si vocifera abbia passato il sabato pomeriggio a provare consumando ben tre treni di gomme) e Mene (perennemente in attesa di un pulsante tutto suo) girando costantemente appaiati termineranno con soli 57 settori di differenza, a favore del Meneghetti, ed entrambi davanti ad un top driver quale Paolo, Enri perde qualche secondo causa la sua non prestante vettura e chiuderà la manche 2 giri dietro. Per quanto riguarda Ivan siamo in attesa dei risultati delle analisi da parte della commissione anti-dopping.


TERZA, e se Dio vuole ultima, BATTERIA


Infine la manche dei "soliti", ma con due novità:
_Carlo, che grazie all'autodeclassificazione (si potrà usare questa parola?...mah!) di Paolo, sale di batteria;
_e Mene come direttore di gara (e qui tutti vi chiederete cosa c'è di strano...bè lo leggerete tra qualche riga).
Parte il cronometro e la manche si presenta totalmente diversa dalle precedenti..."ponti" a parte. Tommaso prende subito il sopravvento sugli avversari, grazie esclusivamente ad un bolide che tocca praticamente la pista solo con le spazzole e pur subendo diversi ponti tutti nello stesso identico punto. Carlo riesce per un pò a tenere il passo di Giorgio e Luca, soprattutto quando questi gli fanno da traino, ma poi deve cedere, mentre gli altri due si daranno battaglia fino alla fine. La costante di tutta la serata saranno i continui "PONTEE!!" urlati dai piloti e dai commissari per interrompere la gara, tanto che nel nuovo capannone che ospita da quest'anno il Rovigo Slot Car Club si va a formare una specie di eco. PONTEE rimbalza da muro a muro, dal pavimento al soffitto, dal cesso ai box...PONTEE!!..ONTE!!!...ONTEE!!!....ONTEEEE!!! Tanto che il malcapitato Mene come commissario di gara non riesce più a distinguere le voci, la realtà dal riverbero, e comincià così a spingere compulsivamente il povero tasto F8 quando non serve e a non considerarlo nel momento del bisogno, anche quando i 4 piloti si girano contemporaneamente verso di lui urlando: POOONNTEEEEEEEE!!!! Insomma il delirio. Finalmente scadono anche gli ultimi 6 minuti e la classifica finale si presenta così:
GT Gara 1 del 22/10/2013
1) Melioli T. - 110,5
2) Fortunati G. - 106,131
3) Fabbri L. - 105,136
4) Meneghetti A. - 105,76
5) Corazza C. - 105,19
6) Felloni P. - 105,6
7) Carli C. - 103,138
8 ) Piccioli E. - 103,17
9) Lolli A. - 97,100
10) Betto G. - 96,82
11) Rollo A. - 93,134
12) Trombetta D. - 77,16
13) Pavan Ivan - 38,1

IL PODIO


LE CLASSIFICHE


Classifica GT gara 1


Classifica Generale

Insomma una gara degna della famosa Wacky Races, tanto da ospitare una mosler dedicata alla OO di Dick Dasterly. Dimenticavo: ora al club abbiamo una pista da 33 corsie...vabbè!



Grazie a tutti i partecipanti. Vi aspettiamo numerosi al prossimo evento, martedì con le Gruppo 4&5.
Luca Fabbri
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gufacci0
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MessaggioInviato: Mer 23 Ott 2013 16:23    Oggetto: Rispondi citando

.... scusate la domanda.... che categoria è la <<gruppo 4&5>> ???


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MessaggioInviato: Mer 23 Ott 2013 18:56    Oggetto: Rispondi citando

Devo mancare più spesso, perchè il buon Fabbri scrive delle recensioni estremamente interessanti e ironiche. Per quanto mi riguarda ieri sera non c'ero tanto con la testa, i miei pensieri erano decisamenti rivolti ad altre questioni, ma guai cominciare a cercare scuse, mi hanno bastonato per bene e punto.

La mia Mosler andava abbastanza bene, ma probabilmente non abbastanza. Vedrò di rifarmi la prossima volta, ho una reputazione da mantenere Razz Razz Razz Razz

Complimenti a tutti e arrivederci alla prossima.

P.S. Le 4&5 non sono altro che auto Gruppo 5 e Gruppo 4 appunto, che dalla metà degli anni ’70 fino ai primi anni ’80, quando poi subentrarono le “Gruppo-C”, si diedero battaglia sulle piste europee ed americane a Le Mans, nell’IMSA, nel DRM. Quindi telai HRS e carrozze a 27 gr.

Ciao Paolo.
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gufacci0
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MessaggioInviato: Mer 23 Ott 2013 23:55    Oggetto: Rispondi citando

...quindi telai HRS Slot.it e che carrozzerie? c'è una lista? che motore?? Slot.it?


grazie a chi risponderà.....



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paolopix
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MessaggioInviato: Gio 24 Ott 2013 7:25    Oggetto: Rispondi citando

Ti ho mandato un MP ;o)

Ciao Paolo.
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BlackiE
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MessaggioInviato: Gio 24 Ott 2013 8:20    Oggetto: Rispondi citando

Bella gara anche se speravo di poter fare di più visto che si tratta di una delle categorie che preferisco...In ogni caso bella gara, nel complesso...Mi ha fatto molto piacere, tra l'altro vedere le Mosler messe in difficoltà da delle vetture finora estrenee alla categoria per tradizione, come la Radical e le recenti Porsche 911 e Lola Slot.it... Forse non è una categoria così mono auto come si pensa... Very Happy
Riguardo a Fabbri...ricordiamo che la sua auto è "ai limiti del regolamento" Laughing Laughing Laughing
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slotmen
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MessaggioInviato: Gio 24 Ott 2013 22:30    Oggetto: Rispondi citando

Peccato per 2/3 uscite che si potevano evitare (delle 7 totali, fra l'altro): avrei potuto approfittare della serata per salire sul podio, ma mi sono divertito tanto tanto, come sempre. Bravissimo Claudio, abbiamo ingaggiato una emozionante sfida Wink Vorrei inoltre far notare il buon risultato di Fortunati nonostante una Reynard non al meglio delle performances.
Inutile parlare del Marziano, quando decide di fare sul serio torna "monotono" come sempre; peccato guidi una Mosler, poteva fare di meglio!!! Very Happy Very Happy Cool
Saluto tutti, alla prossima gara.
Mene
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Mene
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paolopix
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MessaggioInviato: Mer 08 Gen 2014 8:40    Oggetto: Rispondi citando

E dopo una lunga pausa Natalizia ieri sera si è ripreso a pieno "Ritmo" (Badrone che macchina compri ???) al Rovigo Slot Car Club con la famigerata categoria (almeno per me) delle GT ANSI.

Ottima partecipazione di piloti e 4 batterie belle combattute. In prima batteria scendono Mene, Massimo e Mauro. Mene parte subito non per problemi lavorativi, ma perchè sbaglia la qualifica, chiude comunque con un 103 giri. Bravi Mauro e Massimo alle loro prime armi con una categoria avanzata come la GT.

In seconda batteria Mimmo, Michi, Giulio e Angelo, bagarissima fra Michi e Mimmo e solo in sul finire della gara la spunterà Michi Gallo facendo davvero una gara esemplare, mentre Mimmo paga ancora la corsia gialla. Giulio dal canto suo non entra mai in sintonia con la macchina sbagliando ancora troppo durante tutta la gara e Angelo porta comunque a casa 93 giri.

In penultima batteria salgono Paolo, Enri, Ivano e Alfonso. Dopo qualche giro dove tutti e 4 sono in mezzo secondo, Paolo si stacca dal gruppo inseguito prima da Enri e poi da Alfonso che non molla l'osso fino alla fine. Peccato per un velocissimo Enri penalizzato dal feeling con un pulsante in prestito.

In ultima batteria il Melioli che aveva fatto 30, aspettando malato fino all'ultimo, non riesce a fare 31 e abbandona i locali causa influenza, partono quindi un velocissimo Giorgio, Claudio con un missile terra aria di Lola e Fabbri. Ma i sogni sono brevi e la Mosler con livrea Wacky Race con numero di gara "00" guidata dal famigerato Dick Dastardly inizia a volare fuori ad ogni curva, fintanto che non gli si spacca il banchino motore alla seconda manches. Rimangono quindi solo 2 piloti, Giorgio e Claudio e qui ci sarà una mega bagarre fino alla fine, dove in utlima manche Claudio facendo una gara strepitosa e trovandosi a mezzo giro dietro a Giorgio a 3 minuti dalla fine, gli prende 2 decimi a giro, ma attenzione, rullo di tamburi, squilli di trombe il PC si pianta di brutto vanificando lo sforzo di Claudio, si riparte dall'ultima manche disponibile, ma il tempo necessario per riavviare PC e cronometraggio faranno perdere quella lucidità a Claudio che permetteranno a Giorgio di vincere di prepotenza, complimenti comunque a Claudio per aver disputato forse la sua più bella gara fino ad oggi, in una categoria difficile come questa.

A seguire classifica e foto dello schieramento e del podio.

GT - Gara 2 del 07/01/2014
1) Fortunati G. - 107,158
2) Corazza C. - 106,76
3) Felloni P. - 105,5
4) Lolli A. - 103,130
5) Meneghetti A. - 103,129
6) Gallo M. - 103,82
7) Pavan I. - 101,160
Cool Petrucci C. - 101,156
9) Piccioli E. - 101,127
10) D'Onofrio G. - 96,61
11) Rollo A. - 93,65
12) Astolfi M. - 81,115
13) Stoppa M. - 79,140
14) Fabbri L. - 37,3
15) Melioli Tommaso - 4,10




Podio

A presto con le classifiche del buon Fabbri.

Ciao Paolo.
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MessaggioInviato: Mer 08 Gen 2014 10:46    Oggetto: Rispondi citando

....troppe uscite altrimenti ti avrei dato filo da torcere.... Very Happy Very Happy Very Happy


...la macchina andava veramente bene.... il pulsante un po' meno: ottimo freno, erogazione pessima..... non sono riuscito a trovare una regolazione ottimale...ecco il perchè delle uscite di pista...


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MessaggioInviato: Mer 08 Gen 2014 15:36    Oggetto: Rispondi citando

Tutto sommato temevo peggio, visto che ho la carrozzeria crepata in luogo della colonnina anteriore...Purtroppo avendo il mio pulsante abituale momentaneamente fuori uso, ho dovuto farmi prestare il PRS dal buon Tommy, pulsante straordinario ma che avevo settato un po' superficialmente, e ciò mi ha compromesso un po' la gara...
Alla prossima Very Happy !
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MessaggioInviato: Ven 10 Gen 2014 18:03    Oggetto: Rispondi citando

...certo che Fabbri l'ha presa proprio male..... a distanza di tre giorni non ha ancora aggiornato le classifiche....

Laughing Laughing Laughing Laughing



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MessaggioInviato: Ven 10 Gen 2014 19:28    Oggetto: Rispondi citando

ECCOME!!!

Evil or Very Mad Non sono assolutamente dispiaciuto per l'esito della gara Evil or Very Mad
ma poteva ed andrà meglio. Twisted Evil Twisted Evil

Riporto di seguito le tanto attese classifiche Wink

CLASSIFICA GT


CLASSIFICA GENERALE


Vi aspetto tutti in pista martedì con le fantastiche gruppo 4&5 hrs
Luke
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MessaggioInviato: Mer 26 Feb 2014 18:49    Oggetto: Rispondi citando

Serata piena anche quella di ieri sera vissuta al Rovigo Slot Cars Club dove ben 16 piloti si sono dati battaglia fra i cordoli della Ninco 4 corsie, a domare le poderose GT ANSI !!!!
Peccato per qualche illustre assenza, ma si sa quando manca il gatto (e che gattone il Melioli), i topi ballano. Da registrarsi anche l'assenza del buon Fabbri che con la sua "00" in onore di Dick Dusterdly avrebbe sicuramente allietato i presenti con qualche "ponte" in più.
Veramente una gara estremamente equilibrata, nonostante la categoria, ad un certo momento della gara le posizioni in classifica provvisoria dei primi 4 piloti, cambiavano ad ogni giro, con distacchi nell'ordine dei 2 decimi.
Solo qualche altra considerazione sparsa prima di lasciarvi alla classifica e alle foto di rito, grande gara di Betto, peccato che a causa di un'uscita (non sua) sia rimasto coinvolto, andando a compromettere l'assetto della sua Lola, ha fatto un miracolo a chiudere comunque la gara. Lola che poi nelle mani del sapiente Ivano ha fatto segnare tempi strepitosi. Ottima performance di Carlo con una macchina sicuramente vincente, ma ancora una volta qualche uscita di troppo. Rivelazione per Massimo, che alla sua prima gara in GT con una macchina sua si mette dietro piloti ben più blasonati di lui. Ottimo Enri che fa della costanza la sua arma e arriva davvero in alto. Gara da podio per Mimmo con una Mosler elegante e mette in riga tutti gli altri, son soddisfazioni. Peccato per Alfonso, che a fine gara sistema la vettura e cava mezzo secondo al giro ai tempi che teneva in gara. Peccato anche per Claudio, presentatosi al via con una macchina che solo a guardarla si capiva che avrebbe vinto, invece al warm up gli salta il pulsante, e addio gara. Il Meneghetti rimane un pò attardato, ma sicuramente la serata gli è servita a capire quale modello della sua fantasmagorica officina utilizzerà alla prossima GT. Giulio con una macchinina non eccezionale tocca restare in difesa, mentre Mauro acquista ogni sera un pò di esperienza in più. Giorgio re delle categorie veloci deve cedere il passo a Paolo a questo giro, e lasciatemelo dire gran gara del sottoscritto, dove in una categoria decisamente a me poco congeniale, con una macchina che NON è mai stata competitiva (le classifiche parlano da sole), e che ieri sera aveva addirittura una colonnina della carrozzeria troncata di netto, è riuscito a vincere di misura facendo scendere il best lap sotto ai 13, che spettacolo !!!

Ed ora classifica e foto.

Gara 3 GT ANSI

1) Felloni 106,61
2) Fortunati 104,172
3) Petrucci 104,20
4) Carli 103,144
5) Piccioli 103,52
6) Pavan 102,104
7) Corazza 102,93
Cool Meneghetti 102,00
9) Lolli 99,118
10) Betto 98,34
11) Stoppa 98,07
12) Gallo 95,104
13) D'Onofrio 90,57
14) Michelin 88,103
15) Astolfi 86,77
16) Parolin 81,32


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Ed ora attendiamo il buon Fabbri con le classifiche.

A Martedì con le GT3 e se ne vedranno delle belle.

Ciao Paolo.
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Messaggi: 191
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MessaggioInviato: Gio 27 Feb 2014 9:23    Oggetto: Rispondi citando

Ciao a tutti e complimenti per l'ennesima fantastica serata e ovviamente gara

Sarò brèv....ciàpa le classifiche e il solito divario prima e dopo che accompagna ogni gara 3

CLASSIFICA GT ANSI


CLASSIFICA GENERALE


SITUAZIONE PRIMA E DOPO GT GARA 3


A martedi
Luke
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MessaggioInviato: Gio 27 Feb 2014 10:20    Oggetto: Rispondi citando

...serataccia.... come ha giustamente annotato Paolo...la mia macchina era a posto solo DOPO la gara......

...unica consolazione il pulsante sperimentale da me utilizzato.... lui si è comportato bene!


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