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SLOTLANDIA 2013 - Endurance Scaleauto 1:24 - REGOLAMENTO

 
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Autore Messaggio
vitto
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Registrato: Sep 26, 2005
Messaggi: 874

MessaggioInviato: Mer 18 Set 2013 9:56    Oggetto: SLOTLANDIA 2013 - Endurance Scaleauto 1:24 - REGOLAMENTO Rispondi citando

REGOLAMENTO ENDURANCE GT SCALEAUTO 1:24 - SLOTLANDIA 2013

Questo regolamento e' una versione semplificata del regolamento Europeo scaleauto GT endurance. E' sempre lo stesso dal 2011.


1 MODELLI AMMESSI

Le schede tecniche sono pubblicate su un forum a parte. Attenzione, sulla base dell’esperienza fatta nel campionato Slot_Up per ogni carrozzeria sono ammessi o non ammessi alcuni componenti aggiuntivi atti ad alleggerire le carrozzerie. Il peso minimo comunque e’ comune a tutte e fissato in 55 grammi, in configurazione di carrozzeria COMPLETA dei supporti in metallo per il fissaggio al telaio.

Nota come esempio per i soliti furbetti : una mercedes con alettone di carbonio e abitacolo e vetri originali pesa ben piu’ di 55 grammi .... ci siamo capiti

Se la carrozzeria, in configurazione specificata non raggiungesse i 55 gramm andra’ appesantita con piombo posizionato VERTICALMENTE all’interno delle FIANCATE del modello. Il peso va fissato in maniera rigida (colla).

1.1 Scaleauto Porsche 911 RSR (versione 997) - Scheda tecnica A-1 – NON AMMESSO ABITACOLO IN LEXAN, NON AMMESSO ALETTONE IN CARBONIO

1.2 Scaleauto BMW M3 GTR - Scheda tecnica A-2 – AMMESSO ABITACOLO IN LEXAN, AMMESSO ALETTONE IN CARBONIO

1.3 Scaleauto Jaguar XKR RSR - Scheda tecnica A-3 - AMMESSO ABITACOLO IN LEXAN, AMMESSO ALETTONE IN CARBONIO

1.4 Scaleauto Mercedes SLS AMG GT3 - Scheda tecnica A-4 – NON AMMESSO ABITACOLO IN LEXAN, AMMESSO ALETTONE IN CARBONIO

1.5 Scaleauto AUDI R8 - Scheda tecnica A-5 - AMMESSO ABITACOLO IN LEXAN, AMMESSO ALETTONE IN CARBONIO

1.6 Scaleauto BMW Z4 - Scheda tecnica A-6 - NON AMMESSO ABITACOLO IN LEXAN, AMMESSO ALETTONE IN CARBONIO


2 CARROZZERIA

2.1 Materiali : Originali senza alcuna modifica a nessun componente, salvo quanto specificato nelle schede tecniche.

2.2 Dimensioni e parti obbligatorie : vedere schede tecniche dei modelli. Non sono ammesse in generale modifiche, deformazioni o alleggerimenti.

2.3 Modifiche consentite : nessuna, salvo quanto specificato nelle schede tecniche dei modelli.

2.4 Passo ruote : Le ruote devono essere centrate sui passaruota della carrozzeria e mantenere le misure di carreggiata indicate nelle schede tecniche e di seguito ai punti 9.6 e 9.7. In ogni caso le ruote devono stare (in vista dall’alto) completamente dentro la carreggiata data dalla carrozzeria.

2.5 Decorazione : Libera, nel rispetto della scheda tecnica.

2.6 Abitacolo : Originale, senza modifiche e senza alleggerimenti, salvo la decorazione che è libera purché realistica (non vale per esempio tutto di un colore). E’ ammesso l’abitacolo in lexan, purche’ il peso minimo della carrozzeria sia regolamentare solo sulle vetture BMW M3, Jaguar e AUDI R8

2.7 Pilota : Deve essere originale, dipinto in maniera realistica, senza modifiche e senza alleggerimenti.

2.8 Alettone : Mantenendo i punti di fissaggio originali, può essere rinforzato verticalmente con spugna flessibile, come indicato nelle schede tecniche. Sono ammessi alettoni in carbonio disponibili come ricambio, purche’ il peso minimo della carrozzeria sia rispettato.


3 TELAIO

3.1 Tipo e materiali : MSC-11 / SC 8000 originale, senza modifiche. La marca “MSC” o “SCALEAUTO” stampata in superficie deve rimanere visibile. Non sono ammesse aggiunte di nessun tipo, non sono ammesse limature o forature, non sono ammesse variazioni di spessore, non sono ammesse deformazioni o pieghe. Il telaio deve essere piano.

3.2 Supporti motore omologati : Originali o codici SC-8114 e SC-8115 senza modifica o deformazione o alleggerimento alcuno.

3.3 Magneti : Proibiti, tranne quelli del motore.

3.4 Pesi : Ammessi, purché non sporgenti dal telaio nella vista in pianta senza carrozzeria. Possono anche essere posizionati sulla H centrale, sempre senza sporgere dalla H medesima. Devono essere solidamente fissati al telaio o al controtelaio ad H.

3.5 Viti : Libere tra quelle in commercio

3.6 Supporto pick-up : Originale SC -8104 senza modifiche, sono ammesse le rondelle distanziali sotto lo stelo del pick-up per regolare l’assetto del telaio. Può essere fissato sia sotto che sopra il controtelaio (codice controtelaio SC-8103)

3.7 Supporti assali:
Anteriori : Originali di serie Scaleauto senza modifiche.
Posteriori : Originali di serie Scaleauto senza modifiche.

3.8 Supporti carrozzeria : originale Sc-8117 o SC-8119 (plastica o metallo) senza modifiche. Solo un pezzo per lato carrozzeria.

3.9 Controtelaio “H” di appoggio carrozzeria : Originale senza modifiche, senza pieghe o deformazioni di nessun tipo.


4 TRASMISSIONE

4.1 Tipo : solo posteriore.

4.2 Pignone : Libero dal catalogo Scaleauto, senza modifiche o alleggerimenti

4.3 Corona : Libera dal catalogo Scaleauto, senza modifiche o alleggerimenti


5 ASSALI E CUSCINETTI

5.1 Assali : Liberi, in acciaio a sezione piena.

5.2 Cuscinetti e bronzine : Liberi dal catalogo Scaleauto, ammessi distanziali e stopper per raggiungere la carreggiata richiesta dal regolamento.


6 RUOTE

6.1 Assetto : Le 4 ruote devono toccare terra in posizione statica su un piano di riscontro senza contatto del pick-up.

6.2 Aspetto : Devono essere composte di cerchio, copricerchio e pneumatico.

6.3 Materiali ammessi : La ruota anteriore deve essere originale (cerchio Sc-4042 con pneumatico Sc-4716 in gomma nera).

6.4 Dimensioni ruote anteriori : Gli pneumatici devono coprire interamente il cerchio. Possono essere torniti mantenendo la forma cilindrica (nessuna conicità, non sono ammesse bombature o torniture particolari) fino ad un diametro minimo di 25 mm. Larghezza battistrada minima di 8 mm. Non è ammesso applicare colla o altri materiali atti a ridurne attrito (attack, smalto per unghie etc.)

6.5 Dimensioni e tipo ruote posteriori : complete SC-2421p senza modifiche. Lo pneumatico deve essere di mescola PROCON 3 (riga arancione esterna visibile almeno in parte). In competizioni ufficiali le gomme fornite sono tornite a 27,2 mm.

6.6 Trattamenti : Non sono ammessi trattamenti di nessun tipo tranne l’uso dei liquidi di pulizia forniti dall’organizzazione.

6.7 Montaggio : Le ruote montate sull’asse dovranno essere completamente visibili in una vista di lato carrozzeria. Devono essere solidamente fissate sull’assale e ruotare congiuntamente su ogni asse.

6.8 Copricerchi : facoltativi sulle 4 ruote per tutta la gara.




7 PICK-UP, CAVI E SPAZZOLE

7.1 Cavi elettrici : Liberi, possono essere saldati alle clips, se impiegate. Non devono essere visibili al di fuori della pianta della carrozzeria in una vista dall’alto.

7.2 Pick-up : Codici Scaleauto Sc-1601 o SC-1622. Non deve essere visibile fuori dalla carrozzeria in una vista dall’alto.

7.3 Spazzole : Libere.


8 MOTORE

8.1 Tipo : Di serie codice SC 0025 da 21.500 giri, non può superare il massimo di 23.000 giri al minuto, misurati a 12V.

8.2 Caratteristiche : Senza modifiche di alcun genere. Ogni manipolazione o manomissione implica la squalifica

8.3 Il motore viene consegnato dall’organizzazione con punzonatura, che non deve essere rimossa per passare le verifiche.


9 PESI E MISURE

9.1 Altezza minima del telaio da terra su un piano di riscontro: 1.0 mm durante tutta la gara. L’altezza da terra misurata sotto l’assale posteriore deve essere di almeno 1.2 mm. alla partenza.

9.2 Peso minimo della vettura completa: 200 gr.

9.3 Peso minimo della carrozzeria completa: 55 gr.

9.4 Carreggiata massima assale anteriore/posteriore : Vedere scheda tecnica. Le ruote comunque, in una vista in pianta, non devono sporgere dalla carrozzeria.

9.5 Altezza minima della carrozzeria da terra in posizione statica vista laterale : 1mm. durante tutta la gara.



10 NORME GENERALI

10.1 Sotto la supervisione della organizzazione, tutto quanto non contemplato nel regolamento si considera libero.

10.2 L’iscrizione alla gara implica piena accettazione del presente regolamento.

LE SCHEDE TECNICHE ULTIMA VERSIONE SONO DISPONIBILI ALL’INDIRIZZO :

http://www.acslot.com/campionat.php?id=149


Alcune precisazioni regolamentari.

1) NON E' VALIDO usare il braccino flottante della versione rally

2) I rinforzi interni (quelli in plastica che stanno all'interno delle porte della vettura ed uniscono le colonnine delle viti) della carrozzeria devono essere stabilmente fissati, con colla.

3) I pesi minimi dalle carrozzerie sono indicati nelle schede tecniche, il peso è verificato con la carrozzeria montata e completa di tutto e dotata di supporti di carrozzeria e relativi portasupporti e viti di unione delle parti.

4) Altezza minima da terra di tutto il telaio, misurata su un piano (dove non appoggia il pick-up) 1 mm durante tutta la gara.

5) Altezza minima da terra misurata sotto l'asse posteriore alla partenza 1,2 mm.

6) SOLO per le gare individuali: nel rispetto del limite minimo di altezza da terra, le gomme posteriori non saranno oggetto di misura del diametro.


Una nota importante per le verifiche tecniche : saranno rapide, veloci e tolleranti. Se avete dubbi scrivete.
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