OPV pista 2013: 2° round ad Aosta - ASA - Venerdi 22 ricordiamo la seconda tappa del campionato OPV Pista presso l' ASA di Aosta - c/o Tetey's pub (uscita Aosta Est si deve seguire la statale in direzione Courmayeur. Una volta attraversata tutta Aosta il Pub si trova

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OPV pista 2013: 2° round ad Aosta - ASA

 
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Autore Messaggio
f-pirali
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Registrato: Apr 13, 2008
Messaggi: 183
Località: Biella

MessaggioInviato: Mer 20 Feb 2013 13:21    Oggetto: OPV pista 2013: 2° round ad Aosta - ASA Rispondi citando

Venerdi 22 ricordiamo la seconda tappa del campionato OPV Pista presso l' ASA di Aosta - c/o Tetey's pub (uscita Aosta Est si deve seguire la statale in direzione Courmayeur. Una volta attraversata tutta Aosta il Pub si trova sulla sinistra della strada poco dopo l'inizio del paese di Sarre) in via statale 26 - Sarre (AO).

La pista sarà disponibile dalle prime ore del pomeriggio (circa le 15) per i soliti test.

La CT tecnica OPV, poichè la reperibilità dei rapporti ufficiali continua a risultare difficoltosa, deroga l'utilizzo di rapporti 28-29-30 di MB Slot.

Onde evitare cambiamenti dell'ultimo minuto invisi a tutti, tali corone in nylon saranno disponibili in loco direttamente ad Aosta unitamente a cerchi e gomme omologate per chi vorrà utilizzarle, grazie alla disponibilità di MB.
Ciò al fine di non togliere divertimento e dare la possibilità a tutti di gareggiare ad armi pari.

Come da regolamento, dalla gara seguente, valuteremo i dettagli per eventuali aggiornamenti regolamentari finalizzati al buon senso comune.

La CT per Aosta sarà formata da Pirali-Franco-Pavan

Un caro saluto a tutti, Fulvio
_________________
Fulvio Pirali
OPV sc asd
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RobyMSC
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Registrato: Oct 09, 2003
Messaggi: 750
Località: ALBA CN

MessaggioInviato: Gio 21 Feb 2013 7:31    Oggetto: Rispondi citando

Ciao

Roberto Santucci e Lello Donnarumma presenti per il MSC Savigliano

ALOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
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Roberto Santucci

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f-pirali
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Registrato: Apr 13, 2008
Messaggi: 183
Località: Biella

MessaggioInviato: Gio 21 Feb 2013 14:06    Oggetto: a domanda risponde: Rispondi citando

COMUNICATO OPV

Faccio seguito alla info del perché Pavan in CT.

Ricordo che in assemblea era stato chiarito e poi regolamentato che OPV è ospite dei vari club. Nelle varie occasioni non è che possiamo andare a comandare a casa altrui, quindi un responsabile del club viene inserito, come dire, “supervisore” alla buona gestione della manifestazione, gestione tempi, gestione sequenze prove, e perché no anche verificatore di eventuali personaggi OPV che si cimentano e che non è giusto che controllino se stessi.

Inoltre il club ospitante, nella specie Manuel, dovrà farsi onere assieme OPV, di redigere le classifiche e postare le info del caso.

Se qualcosa, come nel post fatto da me per ASA, non ha funzionato, si rimedia.

Tutto qui.

Ricordo che MB mi ha già fornito corone 8028, 8029 e cerchi 12200 e spugne 12202 ovviamente da tornire per i privati. Comunque saremo organizzati per preparare in loco anche ruote per chi ne fosse interessato.

Ultima cosa apparsa su altro posto: la leggera differenza di ingranatura tra NSR e MB a me non ha dato inconvenienti neppure all' AMR con sotto un Gnik e pignone arretrato,
Comunque sia, non è che sistemare un decimo in qua o la di un pignone sia difficile: non fasciamoci la testa e ripeto come altrove: " Non dimentichiamo nelle casse la scatola del Buon Senso. Tutti. OPV compreso".

Dai ci vediamo domani, ammesso che Manuel non ci dica che dobbiamo mettere le Tacos anche sotto le macchine: in questo caso tassellate di proprietà....
_________________
Fulvio Pirali
OPV sc asd
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Manolo
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Registrato: Jun 24, 2003
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MessaggioInviato: Gio 21 Feb 2013 18:42    Oggetto: Rispondi citando

Slick non tacos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Manolo
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Registrato: Jun 24, 2003
Messaggi: 93
Località: _sarre AO

MessaggioInviato: Ven 22 Feb 2013 8:05    Oggetto: Rispondi citando

Al momento una decina di cm di nave ma strade perfettamente PULITE!!!
Ricordo solo che in Valle c'è l'obbligo dal 15 ottobre al 15 aprile di gomme da neve o catene a bordo...evitiamoci le multe!!!
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f-pirali
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Registrato: Apr 13, 2008
Messaggi: 183
Località: Biella

MessaggioInviato: Ven 22 Feb 2013 11:24    Oggetto: Rispondi citando

grazie per i consigli da buon naviga... ho solo difficoltà con le catene sotto la carrozza... ma prendo i bastoni "chiodati"!

Per le slick: nei 5 anni di guida sicura VW e VW-Cup è sempre filato tutto "liscio". Se poi hai presente la strada Biella-Oropa da 300mt slm a 1100mt slm per 12 km... scommessa vinta... ero salito con una Escort MKII gommata slick Michelin 18/53-13 e 20 cm di neve fresca... quindi no problem!

Ci si vede verso le 15... Le ali verso le 16
_________________
Fulvio Pirali
OPV sc asd
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Franzo
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Registrato: Jun 08, 2008
Messaggi: 39

MessaggioInviato: Dom 24 Feb 2013 16:39    Oggetto: Rispondi citando

Venerdì 22 febbraio 2013 si è tenuto presso il Bulldog Pub di Sarre (AO) la seconda prova del campionato OPV 2013. La pista è stata aperta dalle 3 in avanti per permettere agli esterni di conoscere il tracciato e all’organizzazione di ultimare i preparativi. Per questo, prima di cominciare con la cronaca, un doveroso ringraziamento va a Fulvio Pirali che nel pomeriggio di venerdì si è occupato di incollare e tornire ben 25 treni di gomme!

Le prove sono terminate alle 8 con l’apertura del parco chiuso e le verifiche delle macchine dei 25 partecipanti.

Il “via” della gara è stato dato alle 9, con i partecipanti ordinati secondo la classifica della prima gara OPV. Ciascuna manche, contrariamente alla consuetudine del nostro club, è stata impostata da 4 minuti. Poiché quasi nessuno dei locali aveva partecipato alla prima gara del campionato, le prime due batterie sono di soli piloti interni, che partono dunque senza riferimenti sui forti piloti esterni. Ma cominciamo ora con la cronaca.

Si va forte fin dalla prima batteria con Efisio Grande e Luca Franzoso in competizione fin dai primi giri, i tempi sono quelli delle prove, ma le uscite sono tante e alla fine della manche la spunta Luca Franzoso, che strappa anche, per pochi millesimi, quello che sarà il miglior tempo della gara, seguono Lavazza, Razzano e il pilota locale Antonio Zanon .



Ecco la seconda batteria



La terza batteria, tutta locale, non si risparmia con Manuel Pavan che sembra da subito molto competitivo e in grado di insidiare il risultato dei piloti più veloci della prima batteria. Purtroppo un’ultima manche non al top fa sfumare la possibilità di strappare il primo posto. Molto regolare la gara di Matteo Zanon, sesto alla fine, ritiro per Dario Franco e 22sima posizione per Marco Stevanon.



La quarta e la quinta batteria non fanno registrare grandi acuti con i piloti esterni a darsi battaglia per portare a casa punti utili per il campionato.





La sesta ed ultima batteria promette invece scintille con i piloti esterni che avevano dominato la prima gara del campionato. Pur con tempi sul giro leggermente più lenti dei piloti di casa, i due Gagliardi Macocco e Coggiola vanno davvero forte mantenendo un ritmo regolare che permette loro di portarsi nei posti alti della classifica e, addirittura di sfiorare la vittoria, piazzando, tra l’altro, ben due piloti tra i primi 5 (Macocco terzo e Lugi Gagliardi quinto). Un gran botto compromette la garadi Stefano Gagliardi fino a quel momento in lotta per la vittoria.



Ecco la classifica finale:



I migliori tempi sul giro sono distributi un po' su tutte le corsie e dipendono in genere dal momento in cui le gomme sono andate in temperatura in genere tra il terzo e quarto turno. Otto diversi tipi di carrozze in gara, dalle Corvette FLY alle Mosler NSR con netta predominanza di queste ultime (otto su venticinque); primo posto per una GT40 Ninco, secondo per una Nissan Slot it e terzo per una Mosler, con una Fly al sesto, segno che ad Aosta la carrozzeria non contava poi tanto.

Prossimo appuntamento il 22 marzo a Borgo d'Ale!

Un saluto dall'ASA
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f-pirali
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Registrato: Apr 13, 2008
Messaggi: 183
Località: Biella

MessaggioInviato: Dom 24 Feb 2013 21:27    Oggetto: Rispondi citando

Svolgimento regolare della gara, diverse segnalazioni utili alla CT ma nessun reclamo quindi tutti soddisfatti. Lo sottolineo in quanto, assente Franz per motivi personali, io e Dario abbiamo cercato di avere orecchie a parabola per migliorare il migliorabile. Corone MB a disposizione, lo saranno anche a Borgo d'Ale per chi ne fosse sprovvisto, scongiurati i dubbi sulle ingranature, scongiurati anche i bordi non rettificati delle spugne che sulla polistil erano dannosi e che a Cambiano non si erano "rodati" come sperato.
In merito ai 4' a corsia, ricordo, è una norma prevista dal R.S. per evitare orari impossibili a chi arriva da distante e ha ancora due ore di auto.
Ricordo che al più presto sarà aggiornato il sito OPV con quanto sopra scritto.

Ed ora un appunto Personale da verificatore: sono stati visti parecchi telai veramente al limite del piano: a giorni ricorderò fotograficamente come usiamo la dima ufficiale e come valutiamo che il telaio sia "in piano" da regolamento onde prevenire malintesi e far si che ognuno abbia il mesetto per fare le opportune valutazioni.
Ultima cosa: la CT non riesce a vedere tutto i quanto passeremmo più tempo a verificare che a correre oltre ogni buon senso comune; quindi sottolineo la necessità che i piloti si controllino sempre più a vicenda e segnalino anticipatamente e in buona fede qualsiasi dubbio prima-durante-dopo! Così miglioreremo lo spirito comune finalizzato al puro divertimento di tutti.

Grazie a tutti, Fulvio

Comunicato OPV SC ASD settore Pista:

Aggiornamento regolamento 2013

dalla prossima gara di Borgo d’Ale saranno omologate anche le corone MB cod. 08028 rosa, 08029 viola, 08030 arancio (ex 2012).
Si ricorda che in loco saranno ancora disponibili sia le corone MB da 28 e 29 sia cerchi e spugne per chi ne fosse sprovvisto.
Si ricorda infine che la posizione del pignone non ha dato difficoltà di accoppiamento in quanto i motori forniti sono già disponibili sia per la configurazione NSR che MB (vedi gara ASA – Aosta).
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Fulvio Pirali
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f-pirali
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Registrato: Apr 13, 2008
Messaggi: 183
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MessaggioInviato: Dom 24 Feb 2013 21:38    Oggetto: Rispondi citando

Campionato:

cambio al vertice alla seconda gara: Macocco con due punti su Stefano Gagliardi con a sua volta sette sul fratello Luigi.
4° Luca Franzoso neo vincitore che speriamo di rivedere sempre al pari di Pavan 6° che han fatto tramezzino di Victor 5°.
La top ten vede poi in ordine Maurizio Franceshini che precede lello Donnarumma, Grande Efisio e Francesco Cavaliere su un totale di 35 partecipanti. E siamo solo al secondo step. Certamente alcuni piloti locali non hanno manifestato l'intenzione di impegnarsi per un intero campionato, ma alcuni son certo ci faranno un nuovo pensierino......
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Fulvio Pirali
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znarfdellago
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MessaggioInviato: Lun 25 Feb 2013 17:22    Oggetto: Rispondi citando

Bravisimi ragazzi!
Ho letto delle belle cose e sono felice che tutto abbia funzionato al meglio.
Tanto che quasi quasi mi candido ad avere impegni personali un pò più spesso .... ah ah ah non illudetevi ...
In tutti i casi complimenti a vincitori e vinti, a Fulvio e Dario per lo smazzo, all'Asa per la solita mega organizzazione etc etc
avsalut a tuch
znarfdellago
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cicogna \\
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f-pirali
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Registrato: Apr 13, 2008
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MessaggioInviato: Mer 27 Feb 2013 12:47    Oggetto: telai e planarità Rispondi citando

Ciao a tutti, come anticipato vorrei tornare sulla planarità dei telai come da regolamento.
Ad Aosta, molti erano veramente al limite e per limite intendo che la dima non poggiava in pieno in quanto i motori, guarda caso, tendevano a sporgere verso il basso! Vigliacco se ne ho trovato uno “alto”…..
Mettendo mano a buon senso e buona fede, sappiate che a Borgo, a costo di… i motori non dovranno sporgere dal telaio, quindi prevenire è meglio che curare e confido nella collaborazione di tutti noi.
Inoltre, onde evitare parole inutili e aria fritta, ci saranno alcuni incaricati che valuteranno le regolarità anche durante la gara o i cambi corsia, quindi fuori dal parco chiuso, che tutto per tutti fili liscio.
Fare reclami ufficiali è antipatico sia per chi li fa che per chi li riceve (CT: non sempre se ne accorge in tempo), infatti non ce ne sono mai stati ma qualche dubbio serpeggiava ed è arrivato alle orecchie della CT.

Mano al divertimento trasparente, siamo tutti maggiorenni, avvisati e vaccinati.

Infine se qualcuno ha segnalazioni da fare o dubbi da proporre è gradito e ringraziato anticipatamente dalla CT e da me in particolare proprio perché portatore di positività per tutti.

Grazie, Fulvio
_________________
Fulvio Pirali
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jayismyson
Ospite





MessaggioInviato: Mer 27 Mar 2013 6:45    Oggetto: Rispondi citando

strappare il primo posto. Molto regolare la gara di Matteo Zanon, sesto alla fine, ritiro per Dario Franco e 22sima posizione per Marco Stevanon.


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