Gara SR-One a Slotlandia 2012 - Buonasera a tutti, siete tutti invitati venerdì pomeriggio (28 settembre) a Slotlandia dove potrete partecipare alla gara a coppie con i telai SR-One in configurazione AW e carrozzerie Pagani Zonda tuning by Robattino. La gara si svolgerà sulla pist

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Slotlandia 2012 - Entriamo nel vivo.
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Autore Messaggio
Giacomo
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Registrato: May 21, 2001
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Località: Milano

MessaggioInviato: Mer 12 Set 2012 7:49    Oggetto: Slotlandia 2012 - Entriamo nel vivo. Rispondi citando

A poche settimane dalla più importante rassegna slottisca italiana, entriamo nel vivo della manifestazione per chiarire e scendere nel dettaglio di quella che, speriamo, sarà un'altra fantastica edizione.

Questo post si articolerà in più puntate.

Come avrete già letto, Venerdì le piste saranno a disposizione per provare le macchine che saranno protagoniste delle gare dei giorni successivi.
Le prove saranno interrotte a metà pomeriggio solo sulla pista in legno MB Slot per dare spazio alla gara, aperta a tutti, con le Pagani Zonda munite di telai SR-One.







Le macchine saranno fornite (fisse in corsia). La partenza della prima batteria è prevista per le 16:00.

SABATO 29

Quest'anno diamo una bella svolta alla classica Slotlandia Endurance 1/32.
Il sistema digitale oXigen di Slot.it è maturo per essere preso seriamente in considerazione e dimostrare al grande pubblico come si è evoluta la pista elettrica.

Ho ricevuto molte mail con una serie di domande che mi hanno fatto capire che lo slottista ha un certo timore del digitale ma, più che altro, ha un concetto abbastanza distorto del sistema.

Cercherò, sperando di non ingarbugliarvi ancora di più le idee, di spiegarvi meglio come funziona (nel caso interverrà Maurizio a correggermi).
Vediamo se quest'anno riusciamo a "sverginare" questo benedetto digitale.

Innanzi tutto c'è una bella differenza tra un digitale "casalingo" e una gara oXigen fatta su una pista da 50 metri con più corsie a disposizione.
Sulla pista digitale di casa fare una gara è più che altro un massacro, un incidente dietro l'altro o, se i partecipanti sono pacati, si crea il classico trenino con tutte le macchine incollate una all'altra.

Non c'è niente di più sbagliato che pensare allo scambio posto sulla pista come mezzo per sorpassare l'avversario.
Mettetevi in testa che con gli attuali scambi standard Ninco, Scalextric o Carrera è impossibile cambiare corsia con il gas a manetta a causa della insufficiente lunghezza.

Sulla pista che utilizzeremo a Slotlandia, non a caso gli scambi saranno posizionati alla fine dei rettilinei, questo vi consentirà di cambiare corsia in staccata (quando la macchina è già rallentata per intenderci) qualora vedrete che davanti a voi c'è troppo traffico.
I compagni di squadra saranno fondamentali per segnalarvi la situazione sulla vostra corsia.

Generalmente il numero di scambi è messo in modo che in un solo giro di pista riuscirete a passare dalla corsia 7 alla 2 o viceversa.
In base ai vari punti del tracciato, alcuni scambiano verso l'interno ed altri verso l'esterno.
Una volta localizzati i punti di salita o discesa il gioco è fatto, siete pronti per mettervi in bagarre.

La corsia 1 è la pitline, utilizzata solo per entrare ed uscire dai box, mentre la 8 è quella di servizio per i commissari, le macchine che escono verranno rimesse sempre e solo sulla corsia 8.

Utilizzo del pulsante.

Con oXigen e il pulsante SCP-1 il cambio corsia è notevolmente semplificato e reso molto intuitivo.
Sul pulsante ci sono due bottoni a forma di freccia



Premendo quella verso l'alto salirete di corsia, premendo quella verso il basso scenderete, premendoli entrambi ordinerete alla macchina di cambiare in ogni caso al primo scambio disponibile, che sia a scendere o a salire.
Potrebbe sembrare complicato gestire più bottoni oltre al grilletto del gas, vi garantisco che con pochi minuti di pratica diventerà una cosa automatica.

Se proprio siete negati e vi accorgete che non riuscite a gestire i bottoni, nessuno vi vieta di scegliere una corsia e rimanerci per tutta la gara.
Ovvio che se uscite di pista vi rimetteranno nella corsia 8 e dovrete spostarvi sulla vostra corsia preferita.
Ce la fate! Ce la fate!

Le macchine

I modelli da utilizzare in questa gara sono le GT Slot.it: Audi R8C - McLaren e Nissan R390 in configurazione (di serie) in linea con motore V12/3 (arancione).

E' obbligatorio l'abitacolo in Lexan per far posto alla scheda digitale.

Si sperava di far rientrare nel parco macchine anche la Lola e la Ferrari F40, purtroppo la produzione delle mini schede oXigen ha subito un ritardo e quelle attuali sono troppo grandi per essere ospitate all'interno di queste carrozzerie.

Nelle foto sottostanti la futura scheda oXigen O201b, molto più piccola di quella attuale





La preparazione della macchina è molto semplice.
Giusto giusto ho sottomano l'Audi R8C vincitrice dell'ultima gara del Campionato Slot.it Digital dell'anno scorso a Rovigo e vi posso mostrare il suo interno.





Come vedete corona, assali, cerchi e supporto motore Offset 1 sono quelli di serie, l'unica cosa che cambia sono le gomme posteriori (verranno fornite le PT1170E1) e quelle anteriori con le basso profilo PT15.

La corrozzeria è praticamente quella utilizzata nel GT Inline, unica accortezza è praticare un forellino nell'abitacolo in Lexan per il passaggio dell'antenna.



Montare la scheda oXigen sui telai delle macchine sopra citate è affare di 5 minuti,









l'unico problema potrebbe essere il posizionamento del sensore che rileva il giro.
Non dovete preoccuparvi perché ci penseranno gli Ing. Slot.it a sistemarli per bene.



Se avete una buona GT che sulla vostra pista vi soddisfa, siete già all'90% della preparazione della macchina, non sarà certo il poco peso della scheda sul telaio a comprometterne le prestazioni.

Ora che vi ho fatto vedere tutto siete più tranquilli?
Cosa ne dite di provare?

Le iscrizioni vanno inviate via mail a info@slotlandia.it indicando:
Gara a cui si intende partecipare
Nome Team
Caposquadra - tel. per contatto
Provvisto di scheda e pulsante
Non provvisto di scheda e pulsante

Tutti gli iscritti avranno il pass per i tre giorni di fiera.

continua sul prossimo post
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Giacomo
giacomo@italiaslot.com
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alibaba
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MessaggioInviato: Gio 13 Set 2012 9:56    Oggetto: Rispondi citando

Fidatevi, è un'esperienza INCREDIBILE!!!
Pura libidine!
Prove di qualificazione e gara vi proietteranno in un mondo completamente diverso da quello che conoscete, dove l'abilità è nel guardare avanti al vostro modello, per vedere se c'è traffico e cambiare corsia.
La strategia di gara va valutata giro dopo giro, insomma sembra di correre in scala 1:1.

Complimenti a Maurizio e a Slot.it per l'Oxygen e agli organizzatori di Slotlandia per aver cominciato a sdoganare il digitale trasformando l'endurance.
Vi divertirete di sicuro!
Peccato non poterci essere...

Alibaba
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Giacomo
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MessaggioInviato: Gio 13 Set 2012 13:35    Oggetto: Rispondi citando

Gare sprint Gruppo 5 Sideways e Honda HSV-010 GT Scaleauto

Quest'anno a Slotlandia avremo due nuove gare: l'emergente categoria Gruppo 5 di Sideways e, in anteprima mondiale, il monomarca Honda HSV-010 GT di Scaleauto.

Entrambe le gare si svolgeranno sia Sabato che Domenica, in modo che possiate organizzarvi il tempo che passerete in fiera.
Ci sarà una classifica con premiazione per ogni giornata di gara.
A titolo di curiosità stileremo nei giorni seguenti anche una classifica generale.

Il programma

Sabato
ore 9.00-14.00 Gruppo 5 Sideways
dalle ore 14.00 Honda HSV-010 GT Scaleauto

Domenica
ore 9.00-14.00 Honda HSV-010 GT Scaleauto
dalle ore 14.00 Gruppo 5 Sideways

Le iscrizioni verranno fatte direttamente in direzione gara.

Partiamo dalla Gruppo 5

Innanzi tutto vi informo che le Lancia Beta Montecarlo sono in arrivo.
In ogni caso, per evitare il rischio di non averle sulla griglia di partenza di questa prima gara ufficiale della categoria, si sono fatti i salti mortali facendo arrivare (in numero limitato) dei kit completi con carrozzeria da verniciare.
Questi kit saranno nei negozi a partire da Lunedì 17.

Un regolamento vero e proprio della Categoria Gruppo 5 non è ancora disponibile, è in fase di stesura e presto sarà reso pubblico.
Le modifiche ammesse saranno mirate solo al buon funzionamento del modello.

Per il momento a Slotlandia, visto anche il poco tempo per mettere a punto le Lancia Beta, le macchine dovranno essere di serie.

Auto di proprietà (Capri Zackspeed e Lancia Beta Montecarlo),
verranno fornite solo le gomme posteriori Sideways Prospeed (PS1M 19x10)
E' possibile montare cerchi posteriori Slot.it:
PA19-Mg mozzo stretto (17,3x10)
PA62-Als mozzo stretto (17,3x9,75)
PA18-Als (17,3x8,2)
PA18-Mg mozzo stretto (17,3x8,2)
PA38-Als mozzo stretto (17,3x8,2)

Precisazione:
questi cerchi consentono maggiori regolazioni sulla carreggiata, evitando che le gomme sfreghino nei parafanghi.
La Capri ha pochissimo spazio mentre sulla Lancia Beta ce né in abbondanza.


Gomme anteriori ribassate Slot.it PT15.
Spazzole e viti libere.

Più semplice di così....

Gara Honda HSV-010 GT di Scaleauto

Le Honda HSV-010 verranno presentate nella sua forma definitiva a Slotlandia.
In Ottobre dovrebbero essere disponibili per l'acquisto, nel frattempo vedremo di divertirci con i modelli direttamente preparati dalla casa madre che verranno forniti per l'occasione.

Sempre che non ci siano cambiamenti dell'ultimo minuto, vi verrà assegnata una macchina con la quale fare la gara.
Al termine di ogni batteria le macchine verranno ripristinate.
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Giacomo
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Ultima modifica di Giacomo il Gio 20 Set 2012 7:39, modificato 1 volta in totale
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Giacomo
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MessaggioInviato: Gio 13 Set 2012 15:09    Oggetto: Rispondi citando

Gara GT3 NSR

Le sorprese NSR non finiscono mai.
Domenica, la gara GT3 NSR che inizialmente era individuale, si trasforma a coppie e diventa 2x2.

Due piloti con due macchine diverse a scelta fra le tre disponibili, faranno una gara da 5 min. per corsia utilizzando su 4 corsie un modello e sulle altre 4 l'altro.

Libera scelta della coppia decidere su quale corsia utilizzare una macchina o l'altra.

Non è necessario iscriversi già accoppiati, siamo per l'amore libero e il compagno lo possiamo trovare direttamente sul posto.

Si può fare anche lo scambio di coppia.
Vi spiego: vi potete iscrivere più volte, una gara la fate con Tizio e una con Caio.
Per l'organizzazione questo comporterà un notevole impegno, ma vogliamo trovare la coppia perfetta per uno splendido "matrimonio".

Ammetteremo anche i "triangoli" sempre e solo con due macchine.

Le macchine dovranno essere aggiornate al regolamento 2013 (European Championship GT3).
Purtroppo non è ancora pubblicato però quello che vi interessa e che si discosta dal GT3 Club, ve lo elenco sotto.

Cambia il peso delle carrozzerie



Sulla Porsche 997 è consentito l'abitacolo in Lexan.

Non potete usare i telai gialli



L'unico supporto motore ammesso è quello rosso



L'unica forcella porta PK è quella rossa



Sono state introdotte le nuove boccole NSR4847



Sono state aggiunte le corone e i pignoni in plastica di recente produzione



Su queste modifiche regolamentari si è già ampiamente discusso nel forum dedicato, alcuni non hanno compreso il motivo di tale cambiamento, ma non è questo il posto per approfondire il discorso.
Se verrete a Slotlandia, Salvatore sarà ben felice di spiegarvi le ragioni.

Variante Slotlandia rispetto al regolamento ufficiale NSR è che il motore non verrà fornito.
Questa non è una decisione presa da NSR ma dettata dai tempi ristretti che avremo a Slotlandia.

Le gomme invece saranno fornite già tornite montate sul cerchio cod. 9031
(Cerchio 5004 Air System + Gomma 5230 Supergrip 20x11)
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Ultima modifica di Giacomo il Gio 20 Set 2012 7:39, modificato 1 volta in totale
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MessaggioInviato: Gio 13 Set 2012 21:56    Oggetto: Rispondi citando

Però senza rally non vale!

Giacomo inventa qualcosa Wink
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MessaggioInviato: Gio 13 Set 2012 22:13    Oggetto: Rispondi citando

Non è certo colpa mia...
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MessaggioInviato: Ven 14 Set 2012 9:42    Oggetto: Rispondi citando

Allora mia? Sai che non ho mai detto di no a nessuno, sei tu che gestisci lo spazio no? Inventa qualcosa, soppalca.... Very Happy
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MessaggioInviato: Ven 14 Set 2012 10:06    Oggetto: Rispondi citando

Vuoi che ti allego un post di alcuni tuoi amici in merito all'argomento?

Enrico, lasciamo perdere per piacere, poi se capiterà l'occasione ci parleremo a voce, ma credo di aver esaurito lo spirito e la pazienza.
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MessaggioInviato: Ven 14 Set 2012 12:59    Oggetto: Rispondi citando

Question ????

Si è decisamente meglio che ne parliamo, ma anche subito
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MessaggioInviato: Lun 17 Set 2012 14:13    Oggetto: Rispondi citando

alibaba ha scritto:
Fidatevi, è un'esperienza INCREDIBILE!!!
Pura libidine!
Prove di qualificazione e gara vi proietteranno in un mondo completamente diverso da quello che conoscete, dove l'abilità è nel guardare avanti al vostro modello, per vedere se c'è traffico e cambiare corsia.
La strategia di gara va valutata giro dopo giro, insomma sembra di correre in scala 1:1.

Complimenti a Maurizio e a Slot.it per l'Oxygen e agli organizzatori di Slotlandia per aver cominciato a sdoganare il digitale trasformando l'endurance.
Vi divertirete di sicuro!
Peccato non poterci essere...

Alibaba


Grazie Antonio, ci fa un grande piacere leggere cose come questa, detta da chi ha provato...

La gara in UK per il 2013 è già stata annunciata, e abbiamo iscritto una squadra dello Slot Club Modena.

PS Claudio sei il solito ESAGERATO Shocked Laughing
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MessaggioInviato: Lun 17 Set 2012 18:02    Oggetto: Rispondi citando

PPS - mi riferivo all'avatar di Caludo, e ho sbagliato forum...
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MessaggioInviato: Mar 18 Set 2012 0:13    Oggetto: Rispondi citando

Maurizio ha scritto:
alibaba ha scritto:
Fidatevi, è un'esperienza INCREDIBILE!!!
Pura libidine!
Prove di qualificazione e gara vi proietteranno in un mondo completamente diverso da quello che conoscete, dove l'abilità è nel guardare avanti al vostro modello, per vedere se c'è traffico e cambiare corsia.
La strategia di gara va valutata giro dopo giro, insomma sembra di correre in scala 1:1.

Complimenti a Maurizio e a Slot.it per l'Oxygen e agli organizzatori di Slotlandia per aver cominciato a sdoganare il digitale trasformando l'endurance.
Vi divertirete di sicuro!
Peccato non poterci essere...

Alibaba


Grazie Antonio, ci fa un grande piacere leggere cose come questa, detta da chi ha provato...

La gara in UK per il 2013 è già stata annunciata, e abbiamo iscritto una squadra dello Slot Club Modena.

PS Claudio sei il solito ESAGERATO Shocked Laughing


Maurizio come "aficionados" del Modena Slot Club posso dirti che per quella gara se hai bisogno puoi contare sulle mie dita (visto che con l'Oxigen non si usa solo l'indice..) !!! Laughing Laughing

Il primo che ho messo era da esagerato, quello che c'è adesso è da intenditori.. Ma visto che il rimprovero viene da te che sei il mio tutor dei forum vedo di cambiarlo e rimettere la "Mercedes volante" Wink Laughing

Un saluto ubbidiente
Claudio
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luponinco
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MessaggioInviato: Mer 19 Set 2012 8:43    Oggetto: Rispondi citando

Confermo
ho corso con l'Oxygen a Catania a marzo ed è stata un'esperienza molto divertente.

Se posso farò un salto a Slotlandia, anche se quest'anno ho un pò di problemi a muovermi per tanti kilometri.

In ogni caso noi del GSP ospiteremo la seconda prova di campionato Slot.it e sabato 13 ottobre proprio a Gubbio si correrà con l'Oxygen, invito gli slottisti del centro Italia e non solo a non perdere questa occasione!

Walter Merulli
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MessaggioInviato: Mer 19 Set 2012 9:28    Oggetto: Rispondi citando

"problemi a muovermi per tanti kilometri"

Se al posto di GSP vi chiamavate GPS, magari avreste avuto meno difficoltà.

AHAHAHAHAHAHA

Vi abbraccio
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MessaggioInviato: Gio 20 Set 2012 7:38    Oggetto: Rispondi citando

La pista da "SPARO"

In questi giorni sto ricevendo un sacco di richieste di informazioni riguardo la pista del "quarto di miglio".

Messa li per caso l'anno scorso, ha riscosso un tale successo che ripeteremo l'esperienza.
Volutamente non sarà una pista professionale come solitamente si utilizza per questo tipo di gare, l'intento è quello di stimolare il pubblico dimostrandogli che con lo slot ci si può divertire anche così. magari recuperando delle vecchie piste.

Noi che siamo "professionisti" BUUUUUUUU!!!!!!!!!!! abbiamo le nostre esigenze (tipo di fondo, lunghezza, temperatura della pista ecc. ecc.) ma che ce possano ammazza...

La pista "quarto di miglio" sarà a disposizione da Venerdì a Domenica per tutto il giorno.
Potrete tentare il record quante volte vorrete.
Provate una volta, modificate la macchina, riprovate ancora, via così fino a che non sarete soddisfatti.

Il tratto cronometrato è lungo 18 metri.



Alla fine ci saranno circa 5 metri di decelerazione prima che la macchina entri in uno scatolone adeguatamente preparato per ammortizzare eventuali "missili".



Non ci sono invece metri a disposizione per di lancio. La partenza avviene da fermo, con il sensore di rilevamento a circa 40cm dalla partenza.

Verrà rilevato il tempo impiegato per percorrere i 18 metri e la velocità massima.
Vincerà chi impiegherà meno tempo, la velocità sarà solo una curiosità personale.

Due le tipologie di macchine: SuperStock e ProStock. Sia in scala 1/32 che 1/24.





Per tutti i modelli le gomme saranno libere.

Le SuperStock dovranno essere macchine con telaio e carrozzeria in plastica di serie.
Il motore è libero ma comunemente in commercio.<br>
Ammessi vetri e abitacolo in Lexan.

Nella ProStock è tutto libero, comprenderà modelli autocostruiti o modelli di serie modificati nel telaio e nella carrozzeria.

Vi potrà essere utile sapere che l'anno scorso si sono viste gomme iper trattate.
Di fatto però l'attrito era talmente elevato che i tempi migliori sono stati fatti con gomme non trattate.



I vincitori dell'anno scorso sono stati:
Nella SuperStock 1/32 Salvatore Noviello e Daniele Malangone con una Mosler







Nella ProStock 1/32 Simone Stucchi detto Pinzetta e Emanuele Perlo con una Courage della Spirit







Nella ProStock 1/24 il Proff. Claudio Biacchi che ha ottenuto anche la maggior velocità di punta prossima ai 60 kmh







Per finire, se le condizioni della pista saranno come l'anno scorso, i tempi da battere sono questi:
SuperStock 1/32 - 1,365
ProStock 1/32 - 1,468
ProStock 1/24 - 1,358
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