Gara 2 - campionato Policar GT anni 70 - Coao! Per curiosità, mi pubblicate il regolamento per questo campionato? Grazie! Marco Franceschini

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Gara 2 - campionato Policar GT anni 70

 
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Autore Messaggio
Sorma
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Registrato: Sep 10, 2019
Messaggi: 20

MessaggioInviato: Gio 07 Nov 2019 11:59    Oggetto: Gara 2 - campionato Policar GT anni 70 Rispondi citando

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pino
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Registrato: Jan 11, 2003
Messaggi: 687

MessaggioInviato: Gio 07 Nov 2019 17:38    Oggetto: Rispondi citando

Grande Rech Very Happy Very Happy Very Happy
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antonslot
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Registrato: Jan 24, 2002
Messaggi: 967
Località: soragna

MessaggioInviato: Sab 09 Nov 2019 1:57    Oggetto: Rispondi citando

bellissimo ... complimenti grandissima idea ..macchine stupende pubblicate qualche foto dai.
un saluto a tutti.
_________________
Antonio Avanzini
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Astrax
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Registrato: Jul 29, 2008
Messaggi: 423
Località: Cantalupa

MessaggioInviato: Dom 10 Nov 2019 1:30    Oggetto: Rispondi citando

Coao!

Per curiosità, mi pubblicate il regolamento per questo campionato?

Grazie!
Marco Franceschini
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Astrax
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Registrato: Jul 29, 2008
Messaggi: 423
Località: Cantalupa

MessaggioInviato: Dom 10 Nov 2019 1:30    Oggetto: Rispondi citando

I ❤️ Policar!
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pino
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Registrato: Jan 11, 2003
Messaggi: 687

MessaggioInviato: Dom 10 Nov 2019 16:41    Oggetto: Rispondi citando

Niente di particolare:
Auto con ruote coperte della serie Gt anni 70(Ferrari P3-P5, alfa Romeo 33, Miura, alpine, Porsche, Lotus Europa etc. Etc.
Pesi ammessi
Assali Pick up e cerchi originali
Motore originale
Gomme originali o replica.
Voglia di divertirsi

Comunque si tratta di un mini campionato test.

Si accettano eventuali suggerimenti per un futuro campionato più lungo.
Very Happy Very Happy
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Astrax
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Registrato: Jul 29, 2008
Messaggi: 423
Località: Cantalupa

MessaggioInviato: Lun 11 Nov 2019 10:50    Oggetto: Rispondi citando

Ciao,
ti giro il regolamento usato al raduno che organizzo tutti gli anni ad aprile...
sembra complicato ma in realtà è molto semplice, fondamentalmente i limiti sono 2:
1) - i giri alla ruota del motore, questo per limitare l'utilizzo di motori riavvolti (ma ammessi) ponendo il limite calcolato sui motori più performanti che sono i cosiddetti "reverse"
2) - il peso della carrozzeria, siccome da modello a modello il peso varia di parecchio, per equiparare un po i modelli e non vedere in pista solo porsche, lotus europa ed alpine 220 ho scelto di porre un peso minimo abbastanza elevato...

tutto questo per restare in uno spirito di divertimento consentendo di godersi queste vecchie ma divertentissime macchine evitando per quanto possibile discussioni sui taroccamenti.

eccoti il regolamento completo
*****************************************************
Regolamento tecnico Prototipi:
*****************************************************
– Vetture della serie Policar/Polistil Prototipi (codici da P/A69 a A92)
– Macchine di proprietà.
– Ruote anteriori di serie, diametro minimo 13,80 mm (possono essere tornite ma deve rimanere visibile il battistrada)
– Motore di serie (sia testina verde, che bianca, che reverse, deve essere marchiato Policar).
– Vietato shunt…are i carboncini
– Numero di giri massimi alla ruota 7200 a 12V
– Per livellare le prestazioni legate alla conoscenza del tracciato ai piloti di casa verrà dato un handicap di dare X giri (da definire) per gara di 5 minuti a corsia.
– Il telaio non può essere modificato (uniche deroghe ammesse, è ammesso l’adattamento al montaggio del motore reverse ed è ammesso (se necessario) aumentare la dimensione delle asole dell’assale anteriore in modo da ottenere un assetto corretto).
– E’ consentito spessorare sotto l’assale anteriore per tenere sollevato lo stesso sia con piombo che con altri materiali.
– Spazzole libere in treccia di rame, anche stagnata.
– Rapporti di serie.
– E’ consentito mettere un giro di nastro di carta intorno alle boccole per evitare che si muovano.
– Ammessa l’aggiunta di pesi fissi in piombo o tungsteno nella parte superiore del telaio.
– PicUp può essere ridotta la profondità della lama ed è ammesso mettere uno spessore fra lo stesso ed il telaio.
– Gomme fornite dall’organizzazione (replica in uretano).
– Carrozzerie, devono essere originali o derivate dalle stesse, peso minimo esclusa la vite, di 12,00 grammi, nel caso sia inferiore è obbligatorio aggiungere peso posto sotto il tetto dell’abitacolo, è consentita la verniciatura personalizzata, E’ consentito partendo da un modello originale ricavare qualunque altro modello rispettando il peso minimo.
– il basculamento della carrozzeria è consentito.


Marco
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pino
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Registrato: Jan 11, 2003
Messaggi: 687

MessaggioInviato: Lun 11 Nov 2019 12:29    Oggetto: Rispondi citando

Grazie, terremo presente per il prossimo anno. Very Happy
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