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16°Meeting Produzione 1/32-BBslot R.E. - 21 ottobre 2018

 
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Autore Messaggio
giorgioTOVER
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Registrato: Sep 27, 2008
Messaggi: 591
Località: verona

MessaggioInviato: Lun 10 Set 2018 17:22    Oggetto: 16°Meeting Produzione 1/32-BBslot R.E. - 21 ottobre 2018 Rispondi citando



in sintesi: regolamento invariato

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sergio49
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Registrato: Dec 05, 2009
Messaggi: 336

MessaggioInviato: Lun 08 Ott 2018 20:29    Oggetto: Rispondi citando

In attesa che passino questi ultimi lunghissimi giorni che ci separano da questo tanto atteso evento, (ed anche per tenere caldo l’interesse Wink ), vorrei sottoporre ai frequentatori abituali delle gare marcate “BB Slot” delle considerazioni che, in proiezione futura, faccio poi sfociare in una proposta tecnico regolamentare.

Confronto prestazioni “Rigida” (monopezzo) e “In line” (due pezzi):





Ho aggregato in una singola classifica i risultati delle ultime due gare della categoria “In line”, e delle ultime due della “Rigida”. Per semplificare ho riportato solo le percorrenze superiori ai 170 giri.

Mario Garavaldi – Rigida 179,19
Mario Garavaldi – In line 179,17
Sergio Lucarini – In line 177,91
Roberto Bigi – Rigida 176,136
Mauro Montanari – In line 176,45
Mario Garavaldi – Rigida 176,28
Maurizio Caramazza – Rigida 175,92
Domenico Martinez – Rigida 172,130
Massimo Feola – Rigida 172,27

Sergio Lucarini – In line 171,144
Massimiliano Frigeri – Rigida 170,130
Roberto Bigi – In line 170,51
Mauro Montanari – Rigida 170,37
Sergio Lucarini – Rigida 170,37

Sergio Lucarini – In line 170,25

Scorrendo questi risultati, si può notare come le prestazioni delle due configurazioni siano quasi sovrapponibili, con forse una leggera prevalenza delle “rigide”. Prevalenza che è attribuibile a mio avviso alla indubbiamente più semplice messa a punto del telaio “monopezzo” rispetto al “due pezzi”. Si può infatti notare che sopra la soglia fissata dei 170 giri abbiamo la presenza di 9 “rigide” contro 6 “In line”.

All’inizio di queste nostre gare “BB Slot – Made” la suddivisione tra le due categorie era stata fatta perché il divario prestazionale a favore delle 2 pezzi era sensibile. Ora, che le nuove monopezzo (non più rigidissime) hanno annullato tale svantaggio la domanda è: perché nei prossimi “Meeting” non facciamo confluire tutti questi telai in una manifestazione unica, la “In linea”, da far correre in concomitanza con le “Anlewinder 1/32”? Di fatto, nei “Warm-Up Day”, stante il regolamento che per tali gare prevede “…un massimo di due parti indipendenti”, che appunto consente di correre con le “monopezzo”, tale unificazione è già avvenuta.

Ed ecco la seconda proposta che personalmente trovo interessante in un’ottica di futuri positivi riscontri:

Fatta l’unificazione dei modelli con motore in linea, che potrebbero così correre in una unica soluzione nei futuri “Meeting 1/32”, nei “Warm-Up Day” potremmo tornare a correre con le sole “Angle”, 1/32 e 1/24, cosa che a mio avviso, visto il maggiore gradimento generale verso queste configurazioni, farebbe aumentare sensibilmente il numero dei potenziali partecipanti.

Cosa ne pensate?
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robertobigi
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Registrato: Mar 15, 2011
Messaggi: 229

MessaggioInviato: Ven 12 Ott 2018 15:03    Oggetto: Rispondi citando

OK Sergio ... se ne può parlare alla gara stessa ... e se la maggioranza preferisce adottare il nuovo sistema, si fa
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GIBI
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Registrato: Jun 25, 2002
Messaggi: 2756
Località: Luisago (COMO)

MessaggioInviato: Ven 12 Ott 2018 21:25    Oggetto: Rispondi citando

Laughing ... a proposito di Tover ecco un mio personale ricordo tratto da : INTERREGIONALE SLOT n° 6 Anno I° ( Luglio, agosto, settembre 1986 ), al di la del risultato sportivo mi rimarrà sempre nel cuore l'incredibile viaggio fino a Barcellona in compagnia di Sergio Maresca, Michele Scarpato, Corinna ma soprattutto del compianto ed indimenticabile Franco Gianotti !





https://slototo.jimdo.com/ann%C3%A9es/1986/grand-prix-d-espagne/
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giorgioTOVER
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Registrato: Sep 27, 2008
Messaggi: 591
Località: verona

MessaggioInviato: Sab 13 Ott 2018 11:41    Oggetto: grande !! Rispondi citando

Giorgio, un contributo, il tuo, interessantissimo, emozionante a prova della centralità della storia e della cultura.

Non vorrei fossero paroloni vuoti i miei, ma sopra ogni definizione sforzatevi di leggere i ritagli postati dal "GIBI" e l'emozione che sentirete durante e dopo : ecco ! è quella !

Come tutti sanno, caro Giorgio, il mio appellativo deriva semplicemente e solamente dal fatto che all'epoca ero forse l'unico in zona nord est a cercare di promuovere il telaio tover in gare locali ...

La nostra attività al BB club di Reggio Emilia è per giunta prosperata e cresciuta, tanto che ti segnalo che la tua rievocazione oggi ha un proprio spazio specifico in questi altro tipo di appuntamenti:
http://italiaslot.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=25212

Grazie ancora, non sai quanto ! Very Happy Very Happy Very Happy

g.

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giorgioTOVER
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Registrato: Sep 27, 2008
Messaggi: 591
Località: verona

MessaggioInviato: Sab 13 Ott 2018 12:05    Oggetto: post scriptum Rispondi citando

post scriptum:

a margine dell'immagine della simpatica lumaca, dedicato ai più giovani è doveroso precisare il contributo nell'ideazione di telai originali italiani in anni precedenti ed in quegli anni:

-Aldo Favero, Ezio Benato, Giorgio Donzello
-Giorgio Pelucchi, R. Vernaglione
-Giovanni Montiglio
-Gianni scribano
-Franco Gianotti

e tanti altri in contesti specifici di cui è impossibile parlare in breve oppure perché i miei ricordi e la giovane età Very Happy nell'impeto dell'emozione di questo momento avvolgono in una coltre di nebbia sfumando i limiti della mia personale relativa ignoranza.
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GIBI
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Registrato: Jun 25, 2002
Messaggi: 2756
Località: Luisago (COMO)

MessaggioInviato: Sab 13 Ott 2018 21:21    Oggetto: Rispondi citando

Laughing ... sono contento caro Giorgio che ti sia piaciuto questo ricordo e ti ringrazio per le belle parole, del resto chi meglio di te poteva apprezzarlo Wink ... purtroppo a questo meeting non potrò essere presente ma mi avete fatto tornare la voglia di andare in garage a cercare i vari Parma, Tover, Club Car, Demon e Laser 32 e rimetterli in funzione per la prossima volta anche perché come mi hai fatto notare tu ... le occasioni di certo non mancano Laughing

ciao dal tuo omonimo
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