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TSR - All Slot Car - Campionato GT3 2017 - Gara 1 TSR

 
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Autore Messaggio
mr_nights
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Registrato: Apr 04, 2007
Messaggi: 877
Località: TRINO Vercellese

MessaggioInviato: Mer 11 Ott 2017 14:56    Oggetto: TSR - All Slot Car - Campionato GT3 2017 - Gara 1 TSR Rispondi citando

Locandina_TSR-_ASC-gara_1

BUONA LA PRIMA...........
E' iniziato il Campionato GT 3 - 2017 nel migliore dei modi,
con 10 partecipanti che si sono dati battaglia sul tracciato
del TRINO SLOT RACING, Campionato che avrà lo sviluppo
su 6 gare sulle piste del TSR e All Slot Car di Tricerro.
Prima gara con due graditi ritorni in pista, Gianni Sandigliano
e Guido Ferrero.
Ma veniamo alla gara


Foglio_DATI_-_Piloti-_Auto_Gara_1
TEMPI QUALIFICHE
Tempi_Qualifiche
1 BATTERIA
1_batteria_-_Auto
1_batteria_-_Piloti
2 BATTERIA
2_batteria_-_Auto
2_batteria_-_Piloti
3 BATTERIA
3_batteria_-_Auto
3_batteria_-_Piloti
---------------------------------------------------------------------------------------------
CLASSIFICA FINALE GARA 1
Classifica_gara_1
TSR_2017_GT3_NSR_1a-2-_Migliori_Tempi
The_Winner
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Appuntamento con gara 2 - Martedì 17 ottobre sulla pista della Factory ALL SLOT CAR a Tricerro

GT3_-_ASC-gara_2
_________________
Eusebio
mr.nights60@gmail.com
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Maglios
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Registrato: Feb 01, 2002
Messaggi: 807
Località: Novara

MessaggioInviato: Gio 12 Ott 2017 9:49    Oggetto: Rispondi citando

Trovo inaccettabile che abbiate permesso di correre a motori misurati a 18520 giri (9% in più del limite dichiarato di 17K) e 18800 giri (oltre il 10% in più). Su un motore di 17000 giri il limite accettabile non dovrebbe superare il 5%.
In ogni caso più del 10 mi sembra troppo.
Il mio motore faceva 16950 giri. In linea con quanto dichiarato dal produttore. Ma io al motore non ho fatto niente. L'ho solo usato.
Se lo porti a 18800 giri qualcosa di strano ci deve essere.
Secondo voi 1850 giri in più si sentono o no?
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bruacucunalsucri
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Registrato: Apr 24, 2010
Messaggi: 1333
Località: Borgo d'Ale (VC)

MessaggioInviato: Gio 12 Ott 2017 10:47    Oggetto: Rispondi citando

Dai Maglios...non siamo in 1/24 con rettilinei infiniti e paraboliche!

In realtà quello che conta sulle nostre piste di club non sono i giri motore ma la coppia (= ampere) e soprattutto riuscire a scaricare potenza a terra con un assetto adeguato.

Io piuttosto proporrei 90sec di warmup invece di 30sec per stabilizzare le gomme visto che tutti abbiamo sofferto nei primi 10 giri della nostra prima manche.

Se il mio Porsche non fosse uscito 5volte sul dritto dopo il bananone in rossa per eccesso di leggerezza potevo anche riuscire ad insidiare Riccardo!
La leggera Porsche997 ed il tracciato TSR non vanno proprio d'accordo al 100%...

Gianni

P.S. Mi devi sempre presentare il tuo avatar...
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Maglios
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Registrato: Feb 01, 2002
Messaggi: 807
Località: Novara

MessaggioInviato: Gio 12 Ott 2017 12:42    Oggetto: Rispondi citando

Caro Gianni non sono d'accordo. Va bene la coppia ma 1850 giri sono tanti.
E poi è un discorso di principio. Se tu al motore non fai niente rimane sui 17K, come è successo alla maggior parte dei contendenti.
Il regolamento parla di un motore da 17K, poi non dice di quanto può essere l'eccedenza. Ma credo che oltre il 10% sia fuori da ogni logica.
Io la penso così e certi motori non li avrei ammessi.
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mr_nights
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Registrato: Apr 04, 2007
Messaggi: 877
Località: TRINO Vercellese

MessaggioInviato: Mar 17 Ott 2017 14:50    Oggetto: Rispondi citando

Buona la prima....e buon articolo da la Sesia
di venerdì 13 ottobre del nostro giornalista
Fabio Pellizzari

Art._La_Sesia_del_13-10-17
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Eusebio
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