Milano Slot - Classic OPEN 2017-2018 - Ed ecco la Classifica Generale [url=https://flic.

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Milano Slot - Classic OPEN 2017-2018
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Autore Messaggio
Giacomo
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Registrato: May 21, 2001
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MessaggioInviato: Mar 12 Set 2017 10:52    Oggetto: Milano Slot - Classic OPEN 2017-2018 Rispondi citando

Parte questa sera (Martedì 12 Settembre ) la prima gara del nuovo campionato Classi OPEN.
In questo primo appuntamento si useranno ancora le gomme BRM S-102-SB della passata stagione.
Dalla prossima gara (se disponibili) le S-158-R.

ATTENZIONE battaglione!!!
La Lola Thunderslot, avendo il cerchio da 16,5, è l'unico modello che andrà avanti con le S-102-SB.
_________________
Giacomo
giacomo@italiaslot.com
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Robpiana
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Registrato: Oct 14, 2008
Messaggi: 258

MessaggioInviato: Mer 13 Set 2017 17:54    Oggetto: Rispondi citando

Grande serata ieri sera.
Ma non voglio anticipare nulla ...
In attesa della cronaca della gara (il FALEGNAME batte la fiacca Very Happy Very Happy ...) ecco la classifica del campionato.

Classic Open - Classifica1 by Roberto Piana, su Flickr

Prox settimana Gruppo 5 Open

PS: Auguri Principe!! Ti aspettiamo in pista
_________________
Roberto
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Giacomo
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Registrato: May 21, 2001
Messaggi: 2667
Località: Milano

MessaggioInviato: Gio 14 Set 2017 8:31    Oggetto: Rispondi citando

Principe -40!

Il campionato Classic OPEN è iniziato senza la presenza del pilota attualmente più competitivo del Milano Slot: il Principe Bulzoni.
Purtroppo la settimana scorsa ha subito un intervento d’urgenza. E’ andato tutto bene e gli auguriamo di rimettersi presto.
Per lui il campionato sarà una ricorsa fino alla fine. Con il nuovo punteggio che assegna 40 punti alla prima posizione, una gara in meno peserà parecchio.

Ma siccome lo slottista è “bastardo dentro” e al Milano Slot lo siamo molto di più…
Principe -40!!!

Con numerosi piloti competitivi a giocarsi il podio, il continuo cambio di posizioni e traguardi a settori, ne hanno fatto una gara assolutamente tirata con delle sorprese che fanno ben sperare per il proseguo del campionato.

Il parco macchine è stato assolutamente “OPEN”, sempre più a conferma di un regolamento mirato al possibile utilizzo di più modelli.



Porsche 917K - Ferrari 512 PB - Chaparral 2E - Alfa Romeo 33 - McLaren - Ford MK IV - Lola T70 compresa la nuova versione Spider







La prima sorpresa della serata è stata il grande rientro di Alex Trezzi. Tre anni di assenza lontano dalle piste si sono sentiti, dito un po’ arrugginito ma nel finale di gara i tempi cominciavano a venire.
Un paio di gare e poi sarà a lottare per il podio come al solito.

Volevamo farci mancare un po’ di internazionalità? Quest’anno fra le file del Milano Slot avremo Richard Pacheco Gil di Valencia (Spagna).
In Italia a studiare, il simpatico Vanciano si è trovato subito a suo agio.
Girare in 10,5 la prima volta che vedi la pista non è da tutti. Saranno dolori per tutti appena conoscerà meglio la pista.
Benvenuto Ricky!





I pronostici, senza la presenza del Principe, davano come favoriti SuperMario e Piccinni. Per il terzo gradino del podio la guerra! Dire chi l’avrebbe conquistato fra Grazioli, Guerini, Stucchi, Scarpa, Tentori, Piana… La lista è lunga. Tutti molto competitivi e con ottimi mezzi.
La gara vede la vittoria di Mario Arturi su Porsche 917K, Piccinni si perde per strada con la Matra e lascia la lotta per il secondo posto alla McLaren dello scatenato Guerini.
Ispanico ha iniziato la stagione al top: 2° in GT3 e 2° in Classic… Forse è il caso di fare l’antidoping.
La sua non è stata una gara facile, la Porsche 917K di Grazioli lo ha insidiato a millesimi per tutte le corsie, fino a quell’uscita finale che gli farà perdere 10 settori.
Terzo gradino del podio ma soddisfatto per la bella sfida con Ispanico.

Garone di Nicolas con la Chaparral che ha la meglio su Sana e Piana. I tre tagliano il traguardo nello stesso giro, separati da pochi settori.
Comegna in questa stagione sarà un ulteriore pilota destinato ad insidiare le file dei Top Driver.





Per informazione: Astesiano ha proseguito il compito di testare in gare il consumo delle nuove gomme BRM S-158-R.
Prototipi in gomma trasparente, montate sulla Ferrari 512, hanno fatto già due gare più varie prove.
Si consumano poco ed hanno un rendimento costante.
La versione definitiva in gomma nera, dalla prossima gara si potranno usare (Lola esclusa perché monta i cerchi da 16,5).



La classifica





Martedì prossimo prima gara di campionato Gruppo 5 OPEN
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Giacomo
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richpach
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Messaggi: 2

MessaggioInviato: Gio 14 Set 2017 11:05    Oggetto: Rispondi citando

Grazie a tutti per la grande accoglienza! Ottima atmosfera! Ci vediamo domani a le prove libero! Saluti!!! Wink
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Ispanico
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MessaggioInviato: Gio 14 Set 2017 13:20    Oggetto: Rispondi citando

MI DISPIACE PER IL FALEGNAME.che fatica!livello già alto alla prima gara.penultima batteria combattutissima e impegnativa per i distacchi risicati.ho avuto fortuna e una buona macchina,il resto l'anno fatto gli avversari... la verisione OPEN del regolamento propone auto diverse ma ugualmente competitive;peccato che il motore abbia ancora un costo ESAGERATO...tanto da limitare la preparazione di più vetture che credo ogniuno di noi abbia in valigia. un saluto al principe ricordandogli -40
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vitto
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MessaggioInviato: Ven 15 Set 2017 8:31    Oggetto: Rispondi citando

da : Milano Slot - Classic OPEN 2017
Pagina 2

Inviato: Mer 12 Lug 2017 10:56

<<Finalmente, dopo tanto lavoro di messa a punto e di ricerca dei cerchi che garantissero meno problemi di stallonamento (vedi gara 2) la mia Porsche 917k mi ha portato alla vittoria.
Era ora perché adesso vorrei concentrarmi sulla Lola T70 e la Ford P68 >>

... le ultime parole famose ...
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Vitto
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Giacomo
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MessaggioInviato: Sab 16 Set 2017 10:52    Oggetto: Rispondi citando

vitto ha scritto:
da : Milano Slot - Classic OPEN 2017
Pagina 2

Inviato: Mer 12 Lug 2017 10:56

<<Finalmente, dopo tanto lavoro di messa a punto e di ricerca dei cerchi che garantissero meno problemi di stallonamento (vedi gara 2) la mia Porsche 917k mi ha portato alla vittoria.
Era ora perché adesso vorrei concentrarmi sulla Lola T70 e la Ford P68 >>

... le ultime parole famose ...


Stai parlando del campionato scorso. Se non sai le cose... SALLE!!!
Ho usato oltre alla Porsche 917k, l'Alfa 33 e la McLaren
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MessaggioInviato: Mar 10 Ott 2017 6:46    Oggetto: Rispondi citando

Questa sera Martedì 10 Ottobre, gara 2 del Campionato Classic OPEN.

Riuscirà il Principe a recuperare il -40 di gara 1?
Riuscirà Piccinni a fare andare la Matra?
Riuscirà Ispanico a mantenere il secondo posto in campionato?

Ci sono un sacco di "ma" e "se", quello che sappiamo per certo è che Poseidon è carico come una molla e ha dichiarato di voler tornare a podio.
Vedremo se riuscirà.

In pista alle 20,30
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MessaggioInviato: Mer 11 Ott 2017 8:58    Oggetto: Rispondi citando

Un’altra strepitosa gara Classic OPEN!

C’era molta attesa per vedere il comportamento in gara delle nuove gomme BRM S-158-R.
Il grip è decisamente aumentato e non ci sono stati stallonamenti. La gomma si consuma poco ed è possibile fare più gare senza cambiarle.
Di contro, la spalla più squadrata della precedente, risente maggiormente dei “gradini” fra un pezzo di pista e l’altro.
In fatto dei migliori tempi sul giro non è cambiato molto, si sono invece migliorati parecchio come costanza i piloti delle retrovie che hanno fatto almeno 1 giro in più della gara precedente.

Visto che siamo in tema di gomme, ricordo ancora una volta che la Lola T70, avendo i cerchi da 16,5, deve obbligatoriamente montare le S-102 S come in precedenza.

Passando alla gara, vince ancora una volta SuperMario Arturi su Porsche 917K che con 137,61 fa mezzo giro in più della predente gara.
In seconda posizione Enzo “vecchio” Piccinni con un’altrettanta “vecchia” Ford MK IV.
Terzo gradino del podio per Grazioli che porta al debutto la Lola T70 Can-Am del “Team Magoo”.





La Lola T70 Can-Am è un modello estremamente competitivo avvantaggiato dal limitato peso della carrozzeria. Per questo motivo verrà messa a regolamento una limitazione di peso che la porterà pari alla “sorella” MK III.
A giorni vi segnalerò il peso preciso da aggiungere.

Ispanico Guerini, ufficiale McLaren e top driver di questa categoria, ieri sera ha “sbragato”.
Partito come un razzo, è rimasto in testa per buona parte di gara, poi la perdita di una vite lo ha innervosito. E’ partito l’”embolo” che lo ha portato all’”ictus” quando l’inevitabile commissario distratto, non si è accorto che la sua McLaren era ferma nel prato.
Imprecazioni e ritiro. Peccato, stava facendo un’altra bella gara.

A salvare le sorti in casa McLaren ci ha pensato Ezio Sana che taglia il traguardo in quarta posizione.

Tenendo conto che è solo la terza gara che fa al Milano Slot, il “valenciano” Ricky ha ottenuto un’ottimo quinto posto.





A “Vestappen” Nicolas Comegna è stata affidata una Ford P68. Macchina che solo nelle sue mani poteva ottenere prestazioni da podio. Ottimi tempi ma “traditrice” in alcune corsie.
La P68 ha notevoli potenzialità, continueranno i collaudi e aggiornamenti per portarla il prima possibile a podio.

Anche Poseidon Scarpa si è schierato al via con la Lola T70 Can-Am.
Tempi record ma poca costanza. 10,068 credo sia il record di categoria e 10,173 in corsia 6 non si era mai visto.







Gara sotto tono del principe Bulzoni. Ieri sera aveva la mente più impegnata alla preparazione delle macchine per la 24h di Cognin che non alla gara in atto.







L’arrivo nello stesso settore fra Simoni (Lola) e Maestri (Porsche)

La classifica





Ma lo Smilzo? …E’ ora che mi trovo un’altro amico da punzecchiare.

Martedì prossimo seconda gara di campionato Gruppo 5 OPEN[/b]
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Ispanico
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MessaggioInviato: Mer 11 Ott 2017 13:32    Oggetto: Rispondi citando

fermo restando che chi non esce non incappa nel "disguido commissario",chiederei,gentilmente,a questi ultimi di restare un po' più attenti alla propria posizione più che allo svolgimento della gara,io in primis.
chiedo scusa all'ammiraglio se ho infierito nei suoi confronti e non me ne vogliano gli altri per la reazione eccessiva.
detto questo,CHE GARA(LA MIA DI MERDA...).
secondo appuntamento pieno di partecipanti(anche ieri sfiorati i 30...)abbiamo assistito a battaglie in ogni batteria.livello macchine e piloti elevato fanno di questo club il perfetto connubio tra divertimento e competitività.a me non resta che,dopo essermi toccato gli zebedei per la previsione di giacomo zermiani grazioli,di ritrovare la vite perduta e presentarmi alla prossima gara pù competitivo
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Raf
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MessaggioInviato: Mer 11 Ott 2017 14:50    Oggetto: Rispondi citando

Ieri sera direi che la partecipazione è stata ottima e come al solito non sono mancate le bagare tra i piloti, io ho fatto una gara discreta ma non come avrei voluto, ma il divertimento non e mancato.
Mi spiace per l'incoveniente avvenuto come commissario e come ha detto Ispanico bisogna stare attenti alla propria postazione e questo vale per tutti Laughing Laughing Capittooooooooo

Un saluto a tutti i partecipanti e arrivederci alla prossima.

P:S Ricordatevi che al Milano Slot il Divertimento è assicurato
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Robpiana
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MessaggioInviato: Mer 11 Ott 2017 17:16    Oggetto: Rispondi citando

Ed ecco la Classifica Generale

Classic Open - Classifica2_Page_1 by Roberto Piana, su Flickr

E da qs settimana anche i Best Laps (con i relativi Drivers) realizzati nelle varie corsie nelle gare finora disputate

Classic Open - Classifica2_Page_2 by Roberto Piana, su Flickr
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MessaggioInviato: Lun 06 Nov 2017 9:20    Oggetto: Rispondi citando

Domani sera 07.11.2017 al Milano Slot gara 3° Classic Open, ci sarà da divertirsi anche perché molti piloti migliorano ad ogni gara la preparazione delle auto e quindi spettacolo assicurato.
Ciao a tutti e arrivederci in pista domani sera.
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MessaggioInviato: Mar 07 Nov 2017 15:10    Oggetto: Rispondi citando

Volevo ricordarvi che le Lola T70 devono avere:

Cerchi da 16,5
Gomme BRM S-102-S (foro centrale lago)

Sulla carrozzeria in versione Can-Am Spider inoltre, vanno aggiunti 3gr. di peso sul sedile a fianco il pilota.
Il peso totale della carrozzeria sarà 15gr.
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MessaggioInviato: Mer 08 Nov 2017 8:34    Oggetto: Rispondi citando

Il Principe gioca il Jolly e vince la terza gara Classic OPEN!

Jolly giocato anche per Simone Pinzetta Stucchi che sale sul secondo gradino del podio.
Terzo posto Giuseppe Fastweb Scarpa.

Finalmente sono state "collaudate" le stufe. Funzionano e sono pronte per essere riempite. AHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Non c’è che dire, una fantastica serata con un folto schieramento di “vecchiette”.



Gara incerta fino alla fine con Pinza e il Principe a darsi sportellate. Un arrivo lungo in staccata, costerà caro a Pinza.
Poseidon ha sudato freddo guardando da commissario la lotta fra SuperMario e Nicolas.
Solo la bandiera a scacchi lo farà esultare per il terzo gradino del podio.

Garona “termonucleare” dell’Ammiraglio Collica che fa “l’inchino” di saluto a: Bardone, Piana, Piccinni e Sana che tagliano il traguardo in parata.

Due i ritiri:
Ricky per “ictus” nella penultima manche quando se la poteva giocare per il podio;
Ruben rottura cambio.

Se vogliamo migliorare il livello di questa categoria, renderla ancora più imprevedibile e divertente, cari Amici, preparatevi a cambiamenti regolamentari quanto prima.
Si tratterà di piccole cose solo su alcuni modelli per limitarne le prestazioni.
Non è bello vedere modelli Classic che fanno tempi paragonabili a quelli delle GT. Non irritatevi ma siate comprensivi, vedrete che ci si divertirà di più e le classifiche saranno saranno ancora più corte.

La classifica





Martedì prossimo terza gara di campionato Gruppo 5 OPEN. Ho visto in prova delle Lancia Beta Montecarlo che andavano come fulmini.
Speriamo che entrino a far parte del prossimo schieramento, era l'unico modello che mancava.
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