Circuto del Mugello . Torquemadaslot classic fly - Ciao al via 6 piloti a darsi battaglia con i modelli classic fly , in 4 prove sulla pista monocorsia del torquemadaslot . con una bella gara divertente e tirata [img:78cb38e73

Italia Slot

     Menù
· Home
· Invia Articolo
· Archivio Articoli
· Argomenti
· Downloads
· FAQ
· Forums
· Galleria Immagini
· Il tuo Account
· Lista Utenti
· Private_Messages
· Prove, Reportage, etc.
· Top
· Web Links

     Slot Clubs

Piste permanenti
Slot Clubs


     Regolamenti

Regolamenti


     Chi è Online
Benvenuto Anonimo
Se ancora non hai un account clicca qui per registrarti

Nickname:
Password:
Codice di Sicurezza:
Codice di Sicurezza
Digita il codice di sicurezza:

[ Password persa? ]

Utenti registrati:
Ultimo: Birrozza
Oggi: 0
Ieri: 0
Totale: 6413

Persone Online:
Visitatori: 201
Iscritti: 0
Totale: 201

Abbiamo avuto
pagine viste dal
Marzo 2001

     Rotazione Articoli

Slotlandia
[ Slotlandia ]

·Slotlandia 2016 - Le Gare
·Slotlandia 2016 - Model Assistance
·Slotlandia 2016 - Model Expo Italy Verona - Bingo!
·Slotlandia 2016 - Model Expo Italy - Verona
·Slotlandia 2016 riparte da Verona
·Slotlandia 2014
·Quarto di Miglio - Slotlandia 2013
·Historical Classic Racer - Slotlandia 2013
·Rally a Slotlandia con Tuttoslot

     Visitatori unici
free counters

     Disclaimer
Questo sito non rappresenta una testata giornalistica poiché viene aggiornato senza alcuna periodicità. Non può pertanto considerarsi un prodotto editoriale ai sensi della legge n. 62/2001. Il gestore dichiara di non essere responsabile per i commenti inseriti nei post. Eventuali commenti dei lettori, lesivi all’immagine o all’onorabilità di persone terze non sono da attribuirsi al gestore, nemmeno se il commento viene espresso in forma anonima o criptata.
Leggere tutte le condizioni d'utilizzo del sito QUI

     Contatti
Se vuoi contattarmi, (Paolo)


Italia Slot
online da Marzo 2001

     RSS






     Visitatori

Italia Slot: Forums

italiaslot.com :: Leggi il Topic - Circuto del Mugello . Torquemadaslot classic fly
 FAQFAQ   CercaCerca   Gruppi utentiGruppi utenti   ProfiloProfilo   Messaggi PrivatiMessaggi Privati   LoginLogin 

Circuto del Mugello . Torquemadaslot classic fly

 
Nuovo Topic   Rispondi    Indice del forum -> Torquemadaslot
Precedente :: Successivo  
Autore Messaggio
simone418
-
-


Registrato: Dec 31, 2005
Messaggi: 567
Località: Firenze

MessaggioInviato: Mer 07 Mag 2014 18:51    Oggetto: Circuto del Mugello . Torquemadaslot classic fly Rispondi citando

Ciao

Venerdi 16 maggio 2014 presso la nostra pista rally si svolgerà una gara crono scalata con i modelli fly classic .
Orario apertura pista dalle 20.45 a 21.45 partenza gara

Regolamento Endurace
Classic fly ecc, Torquemadaslot
Le sottoelencate norme COSTITUISCONO REGOLAMENTO DI CATEGORIA.
Definizione e spir ito della Categor ia:
Categoria intermedia, monomotore .fly p1 (mabuchi)
Norme generali:
Sono utilizzabili esclusivamente i modelli ed i materiali omologati, escluse alcune parti: il presente regolamento
specifica nel dettaglio le caratteristiche che queste devono presentare.
TUTTO CIO CHE NON E CONSENTITO E CONSIDERATO ESPRESSAMENTE VIETATO.
È vietato l uso di magneti in qualsiasi forma su qualunque parte del modello (esclusi, ovviamente, quelli del motore).
Nei modelli omologati che lo adottano di serie deve essere rimosso.
Non è ammessa l intercambiabilità dei pezzi, salvo eccezioni come da tabelle A e R .
Modelli ammessi:
Secondo la tabella di omologazione A in tutte le livree commercializzate.
Carrozzeria:
La carrozzeria deve:
-essere in dotazione ad un modello omologato;
- essere integra, anche negli interni, (esclusi stemmi, specchietti, tergicristalli e antenne) ed interamente verniciata, il
tutto per rendere il modello il più realistico possibile, eccetto i vetri, che devono restare trasparenti.
- se di tipo grezzo, anche se di plastica colorata, deve essere tassativamente ed interamente verniciata, con minimo
due colori diversi e non con vernici fluorescenti, ed avere almeno tre tabelle porta numero con numero.
- è possibile riverniciarla, anche previa carteggiatura o sabbiatura, purché il peso non sia inferiore a quello originale e
le forme ed i dettagli siano mantenuti come in origine.
può essere oggetto di limature o smussature;
- deve essere fissata con tutte le viti previste nelle sedi originali. L attacco delle viti può essere rinforzato con rondelle,
tubetti o fili metallici, che non devono avere altra funzione se non quella descritta sopra.
- verniciatura e livree libere.
- il peso non deve essere inferiore a 19 grammi. Nel caso la carrozzeria avesse un peso inferiore a quello minimo
stabilito, questa dovrà essere zavorrata nella zona del pilotino/abitacolo (non è considerato abitacolo la parte
riproducente il motore) o in un punto equivalente o più alto e sempre centrale, utilizzando piombo o pasta in
tungsteno fissato con colla o biadesivo.
- l abitacolo e gli eventuali interni devono essere stabilmente fissati al corpo della carrozzeria.
- è possibile sostituire l abitacolo con il ricambio in lexan.
- gli eventuali abitacoli a ricambio (es. in lexan), dovranno avere almeno il pilota verniciato. Non possono essere
trasparenti.
Nei modelli dotati di impianto luci è possibile rimuovere fili, lampadine, guide luce metalliche ed incollare i fari alla
carrozzeria.
I blocchi motore/cambio/ammortizzatori devono essere fissati al telaio o alla carrozzeria nello stesso punto previsto dal
modello originale. Per i modelli che hanno queste parti non fissate (solo appoggiate o semplicemente incastrate) ne è
consentito il fissaggio, sempre facendo fede alla regola sopracitata.
Consentite le sole modifiche descritte nella tabella di omologazione A .
Telaio/culla motore:
Deve essere in dotazione ad un modello omologato.
E consentito appesantire con piombo, pasta in tungsteno o pesi in tungsteno, stabilmente fissato all interno del telaio.
La zavorra non dovrà sporgere dal perimetro del telaio e non potrà avere funzione diversa da quella di zavorra .
I telai non possono essere oggetto di limature o smussature. Nei modelli di marca Slot.it, è facoltativo l uso delle
appendici triangolari montate sul telaio a chiusura degli spazi vuoti, e dei gommini sotto l'assale anteriori. Se montati
possono essere incollati.
è consentito allargare o svasare i fori delle viti sul telaio. La C.T. si riserva di autorizzare l utilizzo in gara di telai
con fori allargati purchè le viti siano completamente serrate (carrozzeria e/o banchino non basculante).
Consentite le modifiche specifiche indicate nella tabella di omologazione "A".
Il telaio/culla motore potrà essere fissato al telaio anche con colla, ma non nei modelli che ne prevedono il fissaggio
con viti. Questi andranno fissati esclusivamente con viti.
E possibile utilizzare sistemi di regolazione dell altezza e posizione dell assale anteriore mediante l uso di grani a
brugola, purchè siano predisposti dal produttore e che i grani non fuoriescano dalla parte inferiore del telaio.
Pick-up (guida), spazzole e fili:
Le spazzole (contatti striscianti) ed i fili di alimentazione sono liberi.
I fili di alimentazione:
- possono essere saldati ai capicorda, ma questi non possono essere saldati alle spazzole;
- non possono svolgere funzioni diverse dal condurre corrente al motore (es. supporto assale anteriore e/o zavorra);
- possono essere fissati tra di loro o al telaio con nastro adesivo, colla o mastice, purchè questi materiali non abbiano
altro scopo se non trattenerli. Nei pianali che lo prevedono, i fili non devono essere obbligatoriamente inseriti nella
apposita sede;
- devono essere sufficientemente isolati per evitare, in qualunque situazione, corto-circuiti, e non essere scoperti per
più di un centimetro dal capocorda.
Il pick-up :Libero
- può essere asportato materiale solo dalla lama; in altezza, ( quindi inalterata la forma) per ridurre lo sfregamento sul
fondo dello slot, e ai lati, al fine di ridurne lo spessore, senza, però, accorciarne la lunghezza. La lama deve comunque essere alta almeno 5 mm. ;
E consentito utilizzare spessori tra pick-up e telaio.
Motore:
.
Pignone con diametro massimo da 6,75mm.
Il motore può essere fissato al telaio esclusivamente con nastro adesivo, oppure dove sia possibile con l utilizzo delle
apposite viti.
Trasmissione:
E consentito utilizzare distanziali per ridurre il gioco laterale sugli assali, purché non siano fissati al telaio, al cerchio o
alla corona, e non abbiano altra funzione. è ammesso l uso di stopper per limitare il gioco laterale degli assali.
Corona libera come marca , può essere incollata all assale, ma non può essere modificata o tornita.
Rapporto di trasmissione 11/36 sw per i modelli con corone da 18,5/19mm ( es FLY, ecc, .)
Trasmissione inline 8/24,9/27,10/30
Cuscinetti ed assali:
Boccole originali in plastica/ottone, possono essere incollate al telaio senza modifiche alle sedi.
Assali in acciaio-ferro a sezione piena originali o altri, anche a diametro variabile, purchè in commercio, e non
modificati, possono solo essere accorciati.
Semi-assali anteriori sdoppiati
I semiassali possono essere incollati al telaio e i cerchioni possono girare su di essi. In ogni caso i due semiassali
vanno fissati al telaio in posizione parallela all'assale posteriore, sia nella vista frontale che in quella superiore del
modello. In ogni caso i semiassali possono essere montati solo sulle auto che prevedono questo accorgimento già in
origine. E permessa, ove possibile, la sostituzione dei semiassali con assale unico, ma con le sole modifiche indicate
nella tabella A .
Cerchi anteriori:
Cerchi anteriori e post originali o liberi
.
Cerchi posteriori:
.
Gomme:
Le gomme anteriori,
- possono essere non riconoscibili, incollate al cerchio e tornite.anche sui fianchi, ad una dimensione minima di 16,2
ed il loro diametro dovrà essere uniforme in tutta la loro larghezza, con l'eccezione di un leggero
arrotondamento ai bordi;
- dovranno sempre coprire interamente i cerchi;
- dovranno essere di tipo in commercio per automodelli slot 1/32;
- il materiale (sempre gomma)
;
Le gomme posteriori,
PRS misura 20 x 10 cod. 32478 CLASSIC grip 2 oppure grip3 Slot it F22 SHORE 20X10 (ex PT27t,NSR con cerchio 7x11 e gomme nsr 20x10 ,20.5x11,5 incollate e tornite a 20mm
La carreggiata max 60 mm (salvo eccezioni da tabella A ), è misurata al bordo esterno della ruota, copricerchio
incluso, deve essere fissa (non variabile, salvo un lieve gioco laterale, valutato dalla CT)
In ogni caso, le ruote non potranno sporgere dalla carrozzeria (bordo superiore dei parafanghi-passaruota).
Altre misure da modello originale.
Viti:
Le viti di fissaggio per carrozzeria, - sono libere;
-
. Per i modelli che prevedono più di tre viti, è
sufficiente che alla partenza ne siano presenti tre.
Norme generali:
Norme specifiche:
V arie:

Pr oduttore foto Modello Modifiche ammesse
Tabella R ricambi omologati.
Marca Pick-up Corone Bronzine
Cerchi Semiassi
Assali
solo ant ant o post speciali
Fly
Spirit
Scalextric

.
_________________
S F
www.torquemadaslot.it
Torna in cima
Profilo Messaggio privato Invia email MSN Messenger
simone418
-
-


Registrato: Dec 31, 2005
Messaggi: 567
Località: Firenze

MessaggioInviato: Mar 20 Mag 2014 18:19    Oggetto: Rispondi citando

Ciao

al via 6 piloti a darsi battaglia con i modelli classic fly , in 4 prove sulla pista monocorsia

del torquemadaslot .

con una bella gara divertente e tirata

























classifiche




_________________
S F
www.torquemadaslot.it
Torna in cima
Profilo Messaggio privato Invia email MSN Messenger
Mostra prima i messaggi di:   
Nuovo Topic   Rispondi    Indice del forum -> Torquemadaslot Tutti i fusi orari sono GMT + 1 ora
Pagina 1 di 1

 
Vai a:  
Non puoi inserire nuovi Topic in questo forum
Non puoi rispondere ai Topic in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum








Generazione pagina: 0.09 Secondi