SCV - SECONDA 6 ORE ENDURANCE - CONTO ALLA ROVESCIA - Sarei anch'io dell'idea che se si decide di incollare lo si faccia dai due lati, la fatica è la stessa e almeno come dice Maurizio viene un lavoro ben fatto.

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SCV - SECONDA 6 ORE ENDURANCE - CONTO ALLA ROVESCIA
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Autore Messaggio
igordiserie
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Registrato: Jan 25, 2002
Messaggi: 173

MessaggioInviato: Lun 02 Gen 2012 11:16    Oggetto: Rispondi citando

Buon Anno nuovo a tutti voi....
Il motore se non ricordo male è l' EVO 1 arancione, correremo a 11 volt come l'anno scorso, abbiamo visto comunque che le macchine sono piacevoli da guidare e non troppo impegnative.
Una regola importante sarà quella di evitare di oliare le gomme, sembra che le originali alla lunga stallonino, e su una gara del genere non è il massimo... Saranno comuque disponibili un treno di gomme di scorta.
A presto...
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Igordiserie
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beppelavanga
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Registrato: Sep 12, 2002
Messaggi: 1672
Località: torino

MessaggioInviato: Lun 02 Gen 2012 12:29    Oggetto: Rispondi citando

Che mattacchioni quelli dello SCV!!!!
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beppelavanga
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Registrato: Sep 12, 2002
Messaggi: 1672
Località: torino

MessaggioInviato: Lun 02 Gen 2012 18:37    Oggetto: Rispondi citando

allora!!
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Franzo
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Registrato: Jun 08, 2008
Messaggi: 39

MessaggioInviato: Mar 03 Gen 2012 6:52    Oggetto: Rispondi citando

Forse è meglio incollare le gomme ai cerchi, ci si mette un attimo e si elimina un potenziale problema, che ne dite?
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bruacucunalsucri
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Registrato: Apr 24, 2010
Messaggi: 1339
Località: Borgo d'Ale (VC)

MessaggioInviato: Mar 03 Gen 2012 9:42    Oggetto: Rispondi citando

Beh, se ricordo bene lo scorso anno con le 997 che sono molto simili e gli stessi motori a 11V non ci sono stati problemi...però anche a me la soluzione proposta da Franzo pare ragionevole...perlomeno sul lato esterno.

In ogni caso mi rimetto alla decisione della corte... Smile

Ciao,
Gianni
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faber
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Registrato: Feb 16, 2010
Messaggi: 436

MessaggioInviato: Mar 03 Gen 2012 10:04    Oggetto: Rispondi citando

Dopo aver convocato il Gran Giurì, aver visionato tutti i filmati di gare disputate con quelle gomme, aver interpellato il Consiglio di Stato e il T.A.R. nazionale abbiamo preso una decisione.........fate come volete! Laughing

A parte gli scherzi Wink Non dovrebbero esserci problemi visto che, come ha fatto notare Gianni, l'anno passato con le 997, stesse gomme e voltaggio ridotto è andato tutto bene; però, dato che il problema esiste penso che, se tutti i team sono daccordo, si potrebbe lasciare libertà di manovra ai team stessi.

MANCANO 6 GIORNI
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MaurizioMerlo
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Registrato: Jan 12, 2002
Messaggi: 877
Località: Novara

MessaggioInviato: Mar 03 Gen 2012 11:01    Oggetto: Rispondi citando

Contrario ma mi adeguo.
Però, se si incolla , che si possa fare bene e che sia fatto direttamente dalle squadre, e non solo all'esterno.
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faber
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Registrato: Feb 16, 2010
Messaggi: 436

MessaggioInviato: Mar 03 Gen 2012 11:53    Oggetto: Rispondi citando

L'opinione di Maurizio-Franzo e Gianni l'abbiamo.......che venga espressa anche dagli altri team in tempi brevi così da avere un quadro preciso e poter decidere sul da farsi.
Grazie Very Happy
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Ultima modifica di faber il Mar 03 Gen 2012 11:55, modificato 1 volta in totale
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Franzo
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Registrato: Jun 08, 2008
Messaggi: 39

MessaggioInviato: Mar 03 Gen 2012 11:55    Oggetto: Rispondi citando

Sarei anch'io dell'idea che se si decide di incollare lo si faccia dai due lati, la fatica è la stessa e almeno come dice Maurizio viene un lavoro ben fatto.
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RobyMSC
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Registrato: Oct 09, 2003
Messaggi: 750
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MessaggioInviato: Mar 03 Gen 2012 12:46    Oggetto: Rispondi citando

Permesso?
Grazie
Sulla Corvette con il baby king girando sulla Ninco a 12v hanno incominciato a stallonare dopo circa due ore.
Non credo che da voi a 11 volt ci possa essere questo problema.
Sicuramente con gomme incollate si elimina un problema, sicuramente deve essere fatto bene senza laterare la rotondità della gomma.


ALOAAAAAAAAAAAAAAAAAA
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Roberto Santucci

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bruacucunalsucri
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Registrato: Apr 24, 2010
Messaggi: 1339
Località: Borgo d'Ale (VC)

MessaggioInviato: Mar 03 Gen 2012 12:58    Oggetto: Rispondi citando

Lo so che sono pignolo...ma...ciò che si è detto potrebbe significare due cose:
- si viene armati di colla cianoacrilica o similare e si incollano prima o durante la gara le gomme fornite sui cerchi forniti
- si può venire armati di gomme preincollate basta che siano quelle di scatola della NSR

Conoscendo lo spirito che in generale ci anima (SCV in primis) penso che la soluzione ragionevole sia SOLO la prima...ma meglio chiarire...

Ciao,
Gianni

P.S. Roby, da quando ti interessi fattivamente di U.F.O. ???
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MaurizioMerlo
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Registrato: Jan 12, 2002
Messaggi: 877
Località: Novara

MessaggioInviato: Mar 03 Gen 2012 16:30    Oggetto: Rispondi citando

... e provare a tenere le macchine come sono state pensate, costruite e vendute dal produttore, magnete escluso ?
L'anno scorso non ci siamo fatti tanti problemi e ne è uscita una gara bellissima .
Comunque ci si adegua ...
Ciao
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ht
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Messaggi: 105

MessaggioInviato: Mar 03 Gen 2012 17:31    Oggetto: Rispondi citando

Sono d'accordo con Maurizio

Stefano
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beppelavanga
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Registrato: Sep 12, 2002
Messaggi: 1672
Località: torino

MessaggioInviato: Mar 03 Gen 2012 17:48    Oggetto: Rispondi citando

E così sia amen
Ciao a tutti
"barcollo" e poi..... la mollo!! cazzi vostri!!
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slotter-mannaro
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Messaggi: 50
Località: torino

MessaggioInviato: Mar 03 Gen 2012 20:02    Oggetto: Rispondi citando

io opterei di usare solo i cerchi senza la gomma, cosi' non si consumano... Rolling Eyes
Ciao belli!!!
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Il Mauri SRTSusa
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